機関車 -Locomotives japonaises

Tout juste revenu de mon petit trip entre Yokkaichi et Tomida, je pose le pied en gare de JR Nagoya, je regarde un peu les quais si un train intéressant traîne par là, genre le nouveau JR 315系 ou HC85系, mais ...non.Par contre, je remarque un attroupement de quelques personnes en bout de quai ressemblant à des otaku et ça c'est toujours le signe que quelque chose de bon va venir.Je jette un oeil vers les voies et remarque un 'drôle de train'.En fait je reconnais le train de Fret spécial "Super Rail Cargo" de la JR Freight.Mais que... [Lire la suite]

Cela fait très longtemps que j'avais envie de venir me poser à Yokkaichi pour y shooter les manoeuvres des trains de Fret.Je savais que la zone regorge d'usines, d'industries qui font appel au transport ferroviaire.Lors de précédents voyages, je passais à côté et voyais toujours de nombreux trains de Fret, lourdement chargés, des gares de triages, des locos en pagaille avec comme point central Yokkaichi. Par exemple lorsqu'à l'automne 2007, je croisais ce beau train de citernes avec DD51 en tête, comme on en voit plus du tout... [Lire la suite]

J'en ai fini de mon grand Seibu Trip, sur lequel vous m'avez suivi durant des jours. Il m'a fait voir du pays, de nombreuses lignes de cette compagnie privée aux trains bien sympathiques, qui se sont renouvelés de belle manière depuis une dizaine d'année. Lors de mes premiers voyages au Japon, ce n'était pour moi 'que' de vieux trains jaunes. Maintenant, ces vieux trains jaunes sont les plus recherchés car en voie de disparition. Et puisque les nouveaux sont emballants, tout est bon à prendre chez Seibu ! J'en ai fini, alors je m'en... [Lire la suite]

Retour en gare de Tsuruoka.Mon (pas du tout) fidèle destrier m'a lâché, ou plutôt j'ai du le remettre à son écurie de bolides bienveillants,bon enfin, me revoilà au point de départ, dans l'attente du dernier 'Inaho' du jour que je pourrais choper, et j'espère avoir le rose ou le bleu. Alors, que je me mets en place à l'endroit le plus propice pour faire des images potables, une annonce indique qu'un train va passer sans s'arrêter. ça c'est bon, c'est tout ce que j'aime même.Et c'est bien sûr, un train de marchandises qui s'annonce.... [Lire la suite]

Elle arrive, elle arrive !Oui, c'est bon je l'ai eu cette fameuse locomotive que je cherchais, que j'attendais désespérément depuis si longtemps. Même si j'avais déjà vu sa soeur défunte, en 2011, mais pris du haut d'un immeuble à Kokura, c'était de la purée photographique comme seul le numérique peut en proposer.Puis en mai 2015 à Najima, près de Hakata, avec une luminosité baissante de la fin du jour, mais avec un filé très acceptable ... Et là, en gare de Kokura, elle arrive dans le soleil, toute belle, brillante à souhait... [Lire la suite]

Je me suis arrêté en gare de JR Kokura.Je me suis placé sur le quai d'où j'ai une bonne vue sur les voies 'kamotsu', c'est à dire Fret en japonais. J'attends de pied ferme, quoiqu'un peu fatigué en fin de journée, ma désiré EF 81-303 luisante. Pour combler mon attente trépignante, j'aurais droit à : 1. la EF 81-453, néanmoins très belle aussi dans son style ... Avec un premier plan dans l'ombre, bien.Un deuxième plan mi-ombre mi-soleil, pas génial.Un troisième plan de cul en plein soleil, pas mal. Si je peux avoir ma désiré... [Lire la suite]

Après mes jolis plans du "Seven Stars in Kyûshû", une mission accomplie avec brio, je suis content, vous le sentez bien. Alors qu'il y a quelques heures je n'avais encore jamais vu ce train en vrai, j'ai maintenant en ma possession un tas de bonnes images. Je vais quitter Mojikô par le premier futsû, qui est rapidement parti sans que je puisse monter à bord. Alors je flâne sur le long quai et je remonte jusque sur le parvis de la gare, encore en travaux quand j'y suis. J'arrive quand même à prendre le train suivant pour revenir... [Lire la suite]

Alors que je shootais non loin de la gare de Tôgô, depuis une route le long de la Kagoshima main line, je me disais qu'il fallait que je retourne en gare pour prendre place au bout d'un quai. Un gros objectif du jour m'attendais, enfin c'est surtout moi qui allait l'attendre : le Cruise Train Nanatsuboshi in Kyûshû. En revenant vers la gare, un bruit de train. Mmh... je tends bien l'oreille, j'ouvre grand l'oeil et surgit une belle locomotive rouge, de celle qui font l'âme du rail du Kyûshû, une très typique ED 76. Il en reste... [Lire la suite]

A new day has come in Ôsaka ... En anglais, pourquoi pas, mais je vais quand même bien galérer pour faire des phrases sans fautes, surtout dans les conjugaisons, alors restons (en) français.  Nous sommes toujours à Ôsaka. J'ai passé une bonne nuit, merci, là juste à côté à Shin-Ôsaka, un hôtel à côté de l'hôpital le long de la ligne de métro Midôsuji. A peine 6h du matin, me voilà en gare, celle de Higashi-Yodogawa, célèbre pour ses 'fumikiri' ! Et justement c'est pour cela que j'y suis. J'avais fait une vidéo sur le... [Lire la suite]

Je poursuis mon récit en images d'un bon shooting 'locos' à Shin-Kawasaki, the place to be pour les amateurs de trains de marchandises et de machines. Voilà qu'arrive une EF65. Renumérotée EF65 2089, donc anciennement -1089. Et juste après elle, une autre encore plus pimpante, la EF65 2050 ... Il devient difficile de trouve des EF65-1000 qui n'ont pas migré vers -2000. Mais de cette manière au moins elles ne partent pas à la casse, au contraire, elles reçoivent même un rafraichissement de livrée en passant par Ômiya. Un JR... [Lire la suite]