août 2022

Un dernier train avant de quitter JR Shin-Koyasu, un Keikyû 1500形 pour Haneda airport, en filé au travers des herbes.La vue sur la ligne Keikyû est bonne depuis le quai de Shin-Koyasu mais ça passe à grande vitesse, alors il ne reste que des filés à faire. Après ça, moi aussi je file (ah ah !), vers Kamata, changement pour la compagnie Tôkyû. J'enchaîne les trains pour me retrouver en gare de Tamagawa. Avec le temps, vous commencez à connaître ce superbe spot de Tôkyû Tamagawa, où je suis allé tant de fois.On y voit passer les... [Lire la suite]

Je suis descendu de mon 17ème ciel, du haut de la Hokutopia tower, pour un autre ailleurs. Un détour par la gare de JR Ueno, pour activer mon JRPass, puis je file vers Yokohama. Arrêt en gare de JR Shin-Koyasu. Un spot qui offre de bons points de vue. Une courbe sérrée vers Yokohama et une longue ligne droite, direction Tôkyô.Le but est d'accrocher les nouveaux trains qui s'illustrent depuis des mois sur la relation Tôkyô-Izu, les "Odoriko" et le magnifique "Saphir Odoriko". A l'heure où j'y arrive, je sais que je ne verrai pas... [Lire la suite]

Du haut de la Hokutopia tower, au 17ème étage, on peut vraiment faire de supers plans sur les shinkansen qui passent en contrebas, bien mettre en valeur leurs formes profilés.Voici une série de quelques uns ... E7系 depuis le nord et le reste vers le sud (Ueno-Tôkyô), et E6系... E5系 et un autre E7系... Je vous fais même l'honneur de vous montrer une vieillerie, un E2系 tant qu'il en reste encore... Quoique vous le savez bien, l'un des ces E2系 avait reçu une livrée spéciale "Tôhoku Shinkansen 200系 Revival", ce qui en fait... [Lire la suite]

Tout d'abord, je suis heureux de voir que certains habitués de longues dates n'ont pas perdus le chemin menant à ce blog, merci à vous. Je suis aussi très heureux de vous retrouver et de lire vos commentaires encourageants. Après ma virée sur la Nippori Toneri Liner, je prends un coup la Tokyo Sakura Tram, le nouveau nom de la Toden Arakawa, avec toujours ses charmants petits tramways à la climatisation bien trop froide (seuls ceux qui y ont goûté l'été acquiesceront), pour rejoindre la gare de Oji.  Là, je monte au 17ème étage... [Lire la suite]

J'ai quitté Nippori par la ligne du Nippori Toneri Liner, mais je n'irai pas jusqu'à Toneri, comme la logique le voudrait. Je m'arrête à Adachi-Odai, car cette gare offre de très beaux points de vue, et c'est tout ce qu'il me faut ce jour-là pour 'collectionner' les différents trains de la ligne. Il faut un bon zoom pour se caler contre un vitre, dans un trou de souris disponible pour attendre les trains. Puisque c'est encore l'heure du rush du matin, les trains se succèdent à bon rythme, toutes les 4 minutes, ce qui me donne... [Lire la suite]

J'ai quitté Keisei Takasago eki, pour revenir vers Nippori eki. Le fameux spots aux multiples lignes JR, Shinkansen et Keisei. Il y a une livecam qui permet depuis plusieurs mois d'y goûter les plaisirs du virtual spotting, ou si l'on veut essayer de tomber sur le moment où le plus de trains passent. J'y vais souvent et en avoir 5-6 en même temps se peut fréquemment. Puis il y a une ligne particulière, plus cachée que les autres, la Nippori Toneri Liner, plus à ranger du côté des monorails genre Yurikamome, donc un métro... [Lire la suite]

Keisei Takasago : dernière. Oui, le soleil monte toujours plus et l'abri du quai me protège de moins en moins. Je suis obligé de me coller dessous pour ne pas sentir le soleil déjà brulant du matin. Ma caméra est laissée seule au bout du quai à quelques mètres, ce n'est pas bon. Et puis je suis pile à l'endroit où se relaient les shashô et conducteurs, donc je gêne.Je comptais faire le rush 6h30-9h. Mais ce sera 6h00-7h30. Pour l'instant, la forte lumière 'tape' sur ce Keisei 3100形 'Sky Access' que j'étais venu chercher ici ... ... [Lire la suite]

Je suis toujours au bout d'un quai de la gare de Keisei Takasago, celui d'où la vue est bonne sur les 4 voies filant vers Aoto/Ueno. J'y suis arrivé vers 6h du matin. Avec moi, les journées commencent tôt au Japon, pas une minute à perdre. Avec le manque des 3 ans sans voyage au Japon, je vais en profiter comme un fou et ne pas arrêter du début jusqu'au dernier jour. Le début c'est donc maintenant. On continue avec ce Toei 5500系 au très beau design, qui d'ailleurs aurait mérité un prix, genre Laurel Prize. Il s'enfuit en... [Lire la suite]

Mon premier grand shooting de ce voyage se fera en gare de Keisei Takasago. C'est l'un de mes spots favoris depuis des années, en sachant que la Keisei est la compagnie de mes tout débuts, lorsque je créchais à Chiba chez ma belle-famille et que je prenais toujours ces trains. Depuis la Ginza line, une connexion à Asakusa station pour la Toei Asakusa line et me voilà lancé vers Takasago. A ceci près que le premier train qui vient sera terminus à Aoto, la gare juste avant Takasago. Tout est prévu pour des changements rapides sur... [Lire la suite]

Oui, j'ai réussi à y aller !Le voyage au Japon de l'été 2022 a été fait.Et ce ne fut pas une mince affaire, entre les tests covid à faire, qui frisent le positif et peuvent tout foutre en l'air au dernier moment, le visa à produire et montagne de paperasse demandée, jusqu'à l'aéroport et des agents des douanes très suspicieux, on vous balade de bureaux en bureaux dans l'aéroport ...Bref, quand enfin vous posez vos valises dans votre logement, le voyage peut vraiment commencer.Ce voyage ne fut donc pas du tout comme tous les autres, si... [Lire la suite]