Kuro - noir

Décidément, le Japon a parfois des critères esthétiques et sécuritaires qui sont très éloignés des conceptions occidentales en la matière. Dans l'Archipel, plusieurs compagnies de tramway possèdent au-moins un véhicule qui arbore une livrée toute noire. En Europe, je ne me souvient pas avoir vu un tramway noir, sauf une seule fois: à Berne, une motrice avait roulé un jour, un seul jour - et seulement avant le coucher du soleil - , tout habillée de noir. Il s'agissait, dans les années 2000, d'une farce du 1er avril organisée conjointement par la société des tramways locaux et le journal régional, pour annoncer une "nouvelle livrée" pour tout le parc. Qui n'aura depuis jamais été noir, mais rouge avec des bandes noires...

Parce qu'en Europe, une livrée entièrement noire n'est guère compatible avec les concepts de sécurité et de visibilité que doit afficher un véhicule des transports publics, de nuit notamment. Même si, dans le trafic routier, beaucoup de limousines sont noires, la couleur du luxe n'a jamais été celles des tramways...

A Okayama, la motrice "Kuro" (noir en japonais) arbore cette livrée. 

A Toyama, c'est une motrice moderne du « Centram » qui fend la nuit ↑ ou le jour ...

Et à Osaka (Hankai), la "162" revêtait, jusqu'il y a peu, une livrée très sombre, un vert très foncé presque noir. Et comme un règlement semble préciser ici qu'il faut éteindre le projecteur en arrivant dans une station, toute ressemblance avec un véhicule-fantôme serait purement fortuite. Ici, on aperçoit encore le filament de l'ampoule qui s'éteint gentiment...

Je rajoute ce tramway 'Cocoro' du réseau de Kumamoto ...

Comments

[ErebosSan]

Il y a bien ce CAF Urbos 3 de Saint-Etienne qui est noir, mais c'est une livrée spéciale : https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Urbos_3_Game_of_Tram.jpg