mai 2020

Si l'extérieur du train que j'ai pris était somme toute classique, sans publicité, ce n'était pas le cas à l'intérieur ! En effet, il y a avait la promotion du 69ème anniversaire de Sunaga qui je crois est un fournisseur d'eau. Et un groupe de musique était invité pour l'occasion. Mais surtout, ça a été l'occasion de mettre des banderoles et des roses dans tout le train ! Je voyage comme ça, jusqu'à Ôgo. Pourquoi ici ? Pour deux raisons. D'abord, j'y avais repéré un point de vue sympa. Et ensuite, car c'était le dépôt. Et... [Lire la suite]

Me voilà arrivé au pied de la gare de Chûô-Maebashi. Je voulais d'abord commencer par là avant d'aller en pleine ligne, car l'arrivée au terminus est très sympa. En effet, la ligne longe un court d'eau avec un peu de végétation, c'est plutôt joli pour un terminus urbain japonais. Et voilà, je vois enfin mes premiers ex-3000 de la ligne Inokashira ! Ici, même s'ils sont beaucoup plus courts, ils ont bien conservé les attributs de leur période Keio, à savoir les cabines de différentes couleurs et les afficheurs frontaux. Deux rames sont... [Lire la suite]

J'arrive à Maniwa. Pour ce deuxième spot, j'ai décidé d'aller à cette station, car j'y ai repéré deux points de vue. D'abord, encore et toujours un pont. Mais aussi, juste au pied de la gare, il y a un petit cimetière, et il me semblait bien envisageable de pouvoir y caser un train derrière. J'arrive en gare, ça croise ! Et c'est le tour dernier train livré à la compagnie qui arrive, ce 700 mis en service en septembre 2019, ça faisait à peine un mois qu'il étail là à l'époque. Et comme il se doit, c'est très bariolé ! Ici, la livrée... [Lire la suite]

Mardi 29 octobre 2019 Malheureusement, la météo ne sera pas aussi généreuse aujourd'hui par rapport à hier. Je dois même dire que ça a été la journée la plus pourrie de mon séjour, car en plus de la grisaille, ça a été le seul jour de pluie de mon voyage. Il me reste un dernier truc que je tiens absolument à faire dans ce premier tiers de mon voyage. En effet, il y a une série de trains que j'aime beaucoup, ce sont les 3000 de la ligne Inokashira de chez Keio. Ne me demandez pas pourquoi, mais j'aime bien leur forme. Mais, ils ne... [Lire la suite]

Il me reste donc un KiHa 110 à voir. Juste après la gare, il y a un gros pont suivi d'une longue ligne droite qui est plutôt photogénique. J'essaye de me placer pile dans l'axe de la voie. Mais j'aimerai bien aussi faire un plan classique après la traversée du pont par l'autorail. Malheureusement, je n'ai pas très bien réussi à transformer l'essai... En effet, sur la photo au zoom, le train est encore assez loin : Et sur la photo plus classique, j'ai trop le nez sur le train, j'aurai du prendre plus de recul... Bah, j'aurai tenté... [Lire la suite]

Et me voilà arrivé à Shinano-Asano sur la ligne Iiyama. Pourquoi ai-je choisi d'aller à Shinano-Asano ? D'abord, car j'ai trouvé un beau point de vue sur la ligne Kita-Shinano et ses vieux 115. Et d'autre part, car c'est aussi la bifurcation avec la ligne Iiyama et ses petits autorails. Bref, pas mal de choses qui passent à cet endroit ! En arrivant, je commence à repérer les coins. Arf, une grosse ombre là où je voulais faire le 115, va falloir ruser. Je continue un peu, et je repère plusieurs autres coins. Bon, il y a de quoi... [Lire la suite]

Arrivé en gare de Shinshu-Nakano, changement de train pour continuer en direction de Nagano. Je rentre alors dans mon 8500 et m'installe. C'est alors que le conducteur de l'autre train rentre dans la rame, pour me faie comprendre ce que j'avais très bien compris, que c'était au conducteur que je devais m'adresser pour payer. C'est alors que la sonnerie de départ retentit dans le train, or lui, ne devait pas rester. Il retient alors la porte, puis me fait sortir et courir jusqu'à l'avant du train, pour m'expliquer, toujours avec son... [Lire la suite]

J'arrive donc à Yomase. Je me dirige vers un petit fumikiri que j'avais repéré. Cette région est une grosse région de vergers, on voit bien les structures pour supporter les arbres ou bien les serres : Le premier train à passer est le 3500 qui m'avait amené et qui retourne à Shinshu-Nakano. Je me mets en place de sorte à voir le fumikiri et les deux orangers qui étaient au bord du chemin. Evidemment, comme toujours dans ces situations-là, alors qu'aucune voiture n'était passée jusque là ici, quand le train arrive, une voiture... [Lire la suite]

Lundi 28 octobre 2019 Destination initiale. En effet, à la base, pour la première partie de ce voyage, c'est là où je vais aujourd'hui que je voulais aller. Mais, les hébergements avaient l'air bien remplis. Finalement, je me suis rétracté à l'endroit le plus proche où il restait des place, et il s'est avéré que c'était Kumagaya. Pas un mauvais choix finalement, car il y avait plein de choses à y faire ! Mais aujourd'hui, c'est Nagano ! Pourquoi Nagano ? Car j'avais absolument envie de découvrir la Nagaden, une compagnie qui me... [Lire la suite]

Dernière étape sur cette chouette ligne de la Chichibu, et dernier passage du SL, après promis, j'arrête ! Direction Hagure eki (ErebosSan, encore le hasard, sur la vue satellite, on voit justement le SL en gare !). Malheureusement, alors que le ciel s'était dégagé, il s'est recouvert pour cette dernière partie du voyage. Alors que je cherche où me placer pour le SL, un sempiternel 7500 passe ! Je trouve mon angle et me mets en place. Revoilà le spécial Coupe du Monde, qui passe devant de chouettes maisons au style bien... [Lire la suite]