mars 2020

A l'arrache, juste avant que le soleil ne se couche dernière le grand téton du fond, ce sera mon dernier train Kotoden du jour. Gare de Kûkô-dori, ambiance sunset !   "Yosssshh !" Cette image me rappelle l'une des gagnantes d'un concours photo Canon il y a quelques années, "Yosshhh !"

Allez, un dernier message sur les trains de la Kotoden, ma petite virée vers Busshôzan. Je n'ai fait que ça, mais je l'ai bien fait. Je fini avec quelques plans non loin de la gare de Busshôzan, de l'autre côté que le dépôt, où j'essayais de trouver un bon spot au dernier moment alors que le soleil baissait à l'horizon. Mais un horizon montagneux donne un coucher de soleil tôt et peu coloré. Je me suis placé dans une courbe serrée, tout près de la voie un petit chemin passait. Allez, ça ira, un premier candidat ? Oui, un 1100形... [Lire la suite]

Toujours chez Kotoden, à Takamatsu sur l'île de Shikoku. Toujours confiné (bon ça c'est autre chose, mais c'est important aussi !) Toujours près de mes deux beaux vieux trains, que je ne lâche plus. Un visiteur du blog nous a laissé un commentaire comme quoi ces ancêtres allaient disparaître, enfin le "23" dans un premier temps. Quoi, là aussi ce putain de Coronavirus Covis-19 a frappé ?!? Non c'est la vie normal d'un train. Lorsqu'il est arrivé à bout de souffle (comme quoi il y a des correspondances !), il faut le laisser... [Lire la suite]

Voici un train à la livrée rouge qui rappelle furieusement celle de la Keikyû. Norlam, puisque c'est un train de la Kotoden, anciennement de la Keikyû, qui revêt une livrée spécial en hommage à la Keikyû ! Le 'head mark' annonce la couleur... et le chiffre "60" car ce train à 60 ans de service. Pas mal ! J'ai essayé de l'inclure avec ses copains encore plus anciens que lui mais il a mangé un arbre ... Puis avec le petit fumikiri si mignon ...

Je décide de ma rapprocher des deux belles antiquités de la Kotoden. En passant de champs en jardins et petits chemins, je peux les atteindre sans peine. La ligne est à mes pieds et les deux trains aussi. Très beaux dans cette lumière de fin d'après-midi. Cette image de ces deux beaux trains suffit déjà bien à mon bonheur. Bien sûr, j'aimerais pour voir les voir en ligne lors d'une sortie spéciale comme il y en a fréquemment ici. D'ailleurs il y en avait une quelques jours avant, dommage, encore raté ! En attendant, je vais aussi... [Lire la suite]

Après les surprises, voici les merveilles de Busshôzan. Bon ok, je ne me suis pas trop foulé pour les titres mais que dire de mieux ... Je continue ma progression pour aller à la découverte des merveilles du dépôt Kotoden de Busshôzan. A peine quelques pas en s'avançant dedans que j'aperçois un 'truc' intéressant devant les portes des ateliers ... Le vert c'est un 1200形 (ex-Keikyû de 1970) mais c'est à ses côtés que l'engin interpelle. Ce drôle de 'truc' avec une mini cabine centrale est une sorte d'engin de travaux, de... [Lire la suite]

Chez Kotoden, à Takamatsu, ou plutôt à Busshôzan, la gare et le dépôt. Avant que je ne quitte les quais de la gare pour aller tourner autour du dépôt, Marvin le martien vous salue bien ! Bon je ne crois pas que ce drôle de personnage, mascotte sur les trains de la Kotoden, soit exactement Marvin, mais il me le rappelle tellement. Marvin apparaît dans les vieux dessins animés américains des années 1950 avec Bugs Bunny ... Revoilà mon train fleuri, qui a effectué sa manoeuvre pour se replacer à quai dans le but d'aller se garer... [Lire la suite]

Le bâtiment en bois de la gare de Harajuku est le dernier du genre à Tokyo. Il date de 1924 et fait le charme du quartier. Malheureusement il devenait inadapté à la foule et la JR East a decidé de le remplacer en vue des JO de 2020. Depuis 2016, un nouveau bâtiment était en construction à côté, le long du pont menant au parc Yoygi et au sanctuaire Meiji. Cette nuit à 1h30, il a donc fermé ses portes. Les employés de la gare ont salué la foule alors que le rideau se fermait pour la dernière fois. Et ce matin, le nouveau bâtiment... [Lire la suite]

De retour à Takamatsu. Takamatsu... Takamatsu ? Attendez un peu, mais oui, c'est là que l'on trouve la compagnie privée Kotoden, ou Kotohira-Takamatsu Electric Railroad, pourquoi faire compliqué ... Bref, mon hôtel est juste en face de la gare terminus de la Kotoden Takamatsu-Chikkô. Pratique. J'y vais ! Le premier train qui se pointe est ultra-joyeux et coloré, tant mieux, ça fait toujours plaisir et du bien (surtout en ce moment !)... Ce Kotoden "Happy flower power" qui se tourne toujours vers le soleil est un 1200形,... [Lire la suite]

A peine arrivé à Takamatsu, je dépose à l'arrache mes bagages (derrière une clim près de la porte d'entrée de l'hôtel... fermé ! c'est ça les petits moyens parfois)puis je repars aussitôt, direction Sanuki-Fuchû eki. En gare de Takamtsu, avant que ne parte le prochain 'fustû' qu'il me faut, juste ce plan de l'untenshû d'un Marine Liner qui reprend son poste ... Je prends mon fustû pour la gare de Sanuki-Fuchû, toute petite halte sur la Yosan line, entre Takamatsu et Sakaide (dernière gare avant d'emprunter le pont Seto qui... [Lire la suite]