février 2020

Mais pas une pluie de JR, car pas de circulation ce jour-là, coz' typhon n°10 !En arrivant en gare JR de Matsuyama, en effet tout était fermé, accès aux quais bloqué, aucune circulation et ce message ... Alors puisqu'il en est ainsi, je m'en vais faire le tour du dépôt, qui lui, devrait être bien garni ! Je me souviens qu'en août 2008, j'étais déjà allé faire un tour au fond pour voir ce qu'il y traînait. De bien belles choses à l'époque ... C'était pas mal, surtout le EF 65 100, disparue depuis plusieurs années. En 2019,... [Lire la suite]

Toujours à Otemachi, point de croisement entre trams et trains de la Iyotetsu à Matsuyama. Je sais vous en avez déjà marre mais je n'ai que ça, plus de deux jours sans interruption....enfin non pas tout à fait car il va y avoir des trains de la JR dans mon prochain message. Ils ne bougent pas beaucoup, ce sera à moi de tourner autour d'eux. Pour ce nouveau message, prenons un peu de hauteur. J'ai repéré un parking à étages. J'y vais, je monte au deuxième pour avoir un nouveau poit de vue sur ce croisement. Et c'est plutôt pas mal.... [Lire la suite]

Otemachi c'est juste à côté de la maison, enfin de mon hôtel durant deux jours. C'est bien heureux. Entre nous, si j'habitais à côté en permanence cela me plairait aussi, je pourrais sortir l'image parfaite de deux trams qui attendent au passage à niveau alors que deux trains s'y croisent !! On y croit, hein, on y croit !! Je la veux bien moi, et pourquoi pas dès le premier matin où j'y suis. Comme ça 'à la cool' alors que le typhon est là, ça vente, ça tombe, mais ça circule alors pourquoi pas ... Et voilà ! C'était facile, non... [Lire la suite]

Non que je veuille balancer des trams par la fenêtre... de mon hôtel, au contraire, non ! Je me mets à la fenêtre de la chambre de mon hôtel donnant sur la grande avenue de la gare, juste à côté d'Otemachi, et je shoote les tramways qui passent.Le temps est ultra changeant et passe des orages aux violentes bourrasques de vent à des accalmies. Cela me donne donc toutes sortes d'ambiances, de jour comme de nuit. Je m'entraîne à faire des filés, plus la lumière décroit, plus c'est ardu et du coup intéressant. Surtout quand ça sort... [Lire la suite]

Toujours à Matsuyama, 'en train' de jouer avec les trains et trams orange de la Iyotetsu. Il y a tellement de jeux à tester par ici, que je reviens me faire le meilleur, celui qui consiste à shooter les trams croisant les trains à Otemachi. Avec quelques rayons de soleil qui percent en fin d'après-midi, c'est encore plus de points gagnés. Un premier concurrent se pointe, tram n°70 plein sun avec ciel gris orage en fond, +15 points ! Une enseigne 'HOTEL' qui se détache et se plaque sur une autre façade, marrant. Mais il faut... [Lire la suite]

A Matsuyama City station, il y a les tramways, mais aussi la gare des trains de la Iyotetsu. Voici un 610系 de 1995 marquant l'arrêt, de la ligne Takahama.  Là c'est un 3500系, ex-Keiô 3000, qui arrive à son terminus de la Gunchû line. Je vais monter à bord d'un 3500系 de la Takahama line pour aller à la gare suivante de Otemachi, là où j'ai commencé et aussi là où se situe mon hôtel. Le conducteur semble prêt, filmons-le (ça vous ne le verrez pas !)...

Toujours à Matsuyama, chez Iyotetsu avec les tramways rouge-orangées. Après avoir bien joué avec le Botchan-Ressha, que vous allez retrouver tranquillement garé en attente à Matsuyama City station, nous allons savourer tous les autres copains de jeu, les tramways. La place était libérée après les grosses manoeuvres du Botchan, le ballet repris. Voici alors les tram 74 et 72 de 1964 ... Pour voir le même 74 dans son ancienne peau, c'était en août 2008, devant la gare JR de Matsuyama ... Le 76 vient s'ajouter à la fête... [Lire la suite]

A Matsuyama (Shikoku), en attendant le typhon, on s'occupe ... Ce sera avec les tramways de la Iyotetsu. Me voilà à Matsuyama City station, un gros terminus pour plusieurs lignes du réseau. Les tramways y arrivent à bon rythme, effectue un 'switch-back' et repartent. Le ballet est presque incessant, pas de quoi s'ennuyer. Parfait, j'adore ! Mais en plus voici qu'arrive le "Botchan Ressha" la star de la Iyotetsu.  Botchan Ressha, ce n'est pas la première fois qu'on le voit sur ces pages. En 2009 déjà j'étais venu le... [Lire la suite]

Ceux qui sont passés à Shibuya dernièrement l'ont sûrement remarqué, le quartier autour de la gare est en pleine transformation : nouvelles tours, nouveaux magasins, déplacement de la station de métro et des quais JR, etc. Le prochain changement à venir est le réaménagement de la sortie Hachikô de la gare, en face du fameux passage piéton. Du coup le Tôkyû 5001 - alias la grenouille verte - qui servait d'office du tourisme depuis 2006 devra déménager en juin prochain. La voiture subira un petit lifting et sera installée près... [Lire la suite]

Triste nouvelle, le Sengyô ressha alias le train du poisson frais arrêtera son service en mars prochain. Pour rappel, il s'agit d'un train de la Kintetsu utilisé pour transporter le poisson fraîchement pêché dans la baie d'Ise aux poissonneries et restaurants d'Osaka. Il partait presque chaque matin de la gare d'Ujiyamada pour relier la gare d'Uehonmachi. J'avais pu le voir en 2011 à Tsuruhashi, sous la pluie. Les raisons invoquées de son arrêt sont la baisse de la demande et la concurence du transport routier. En ces temps de... [Lire la suite]