janvier 2020

Parfois en tapant un peu vite dans sa barre de recherche, on découvre des choses inattendues : le Densha Otak' ! A priori, ça à l'air d'être le projet d'un jeu de gestion de flux de passagers. Quelques détails sur le site de l'auteur.

Un nouveau train de nuit de nos jours au Japon, ça se fête ! Pour dynamiser le tourisme dans l’ouest japonais, la JR West a complètement transformé un JR 117 en un mélange de joyful et de train de nuit. C’est la société Ichibansen qui s’est chargé de la conception du West Express Ginga (elle a aussi fait le Setsugekka, Laurel Prize 2017). La présentation de la rame a eu lieu il y a quelques jours, et elle commencera son service le 8 mai prochain. Elle fera deux types de trajets, suivant la saison : Printemps/été :... [Lire la suite]

Depuis quelques jours le Japon compte un nouveau musée ferroviaire, celui de Keikyu. Il est situé au rez-de-chaussée du nouveau siège de la compagnie à Yokohama, juste à côté de la gare de Shin-Takashima (ligne Minatomirai). Le musée n’est pas énorme (environ 200 m² d’exposition), mais on y trouve une voiture Deha 230 restaurée pour l’occasion, un diorama représentant les lieux traversés par les lignes de la compagnie, un simulateur de conduite d’un Keikyu 1000, une cabine de bus (parce qu’il n’y a pas que les trains dans la... [Lire la suite]

Je m'en rappelle encore. C'était en 2004, je prenais pour la première fois le Shinkansen et j'avais dû passer une partie du voyage en voiture fumeurs, faute de place dans les voitures jiyûseki non-fumeurs (de mémoire c'était 2 voitures sur les 5). Depuis les voitures fumeurs ont progressivement disparu des Shinkansen et autres trains, les accros de la cigarette étant priés de s'enfermer dans les Smoking Rooms ou de se retenir jusqu'à destination. Je pensais donc qu'il n'existait plus de trains pour fumeurs au Japon, mais j'ai... [Lire la suite]

Lorsque l'on arrive en gare de Kita-Kumamoto, on est tout de suite happé par les trains, le flot de ceux qui arrivent de tous côtés car ils se croisent dans cette gare et repartent presque tous ensemble.  Puis plus rien. Le grand silence de ce petit coin de campagne urbanisé. Le dépôt juste à côté, des voies de garage remplies, avec un peu de chance, avec des engins ancestraux. On commence l'inventaire avec une belle percée de soleil sur ces trains qui traînent là. En premier, bien flash au soleil dans sa livrée jaune... [Lire la suite]

On va se faire un bon petit tour chez Kumaden, la compagnie privée la plus 'old school' de tout le Japon ! Franchement, tout y est désuet, vieillot, en fin de vie, mais quel bonheur de s'y balader auprès de matériels ayant parfois dépassés les 50 ans d'âge. Dès le départ, en gare de Kami-Kumamoto, l'ambiance est tristoune, un seul pauvre quai, peu de renseignements. Même si ça évolue un peu au fil du temps. Dernière virée ici en juillet 2011 avec sieur Erebos. Ambiance été 2019 vs été 2011 ... Déjà je n'ai pas (encore) de... [Lire la suite]

Retour à Kumamoto, après une bonne nuit de sommeil. Cherchez pas la grasse mat' il n'y en a jamais au Japon pour moi, ou jusqu'à 7h00 à la rigueur en famille dans un ryokan, sinon c'est plutôt entre 5h et 6h.Comme ici, retour en gare très tôt, vers 6h, pour prendre un 'futsû' qui m'emènera vers Kami-Kumamoto. Avant cela, les quelques densha du petit matin en gare de JR Kumamoto ... J'ai pris le petit noir. Et un petit noir le matin, ça réveille, c'est connu ! Certains l'aiment bien serré, moi pas trop, plutôt à l'aise, assis... [Lire la suite]

Fin de journée à Kyûshû. Missions effectuées comme il faut. Depuis Sakamoto, je prends mon 'local densha' final, un vrai du cru, sans la ribambelle de touristes, je préfère ça. J'étais tout devant à côté du poste de conduite. Hasard ? Il était bien occupé, car le conducteur avait un collègue qui l'accompagnait, et tous deux appliquaient les règles de sécurité, nommant et pointant à tout va ! et j'adore ça ! ... Je ne me souveisn plus trop mais je crois que j'ai fini ma journée en shinkansen entre Shin-Yatsushiro et Kumamoto. ... [Lire la suite]

Je suis retourné à toute berzingue en gare de JR Sakamoto pour voir le SL Hitoyoshi à quai. Il y a toujours des vendeurs de produits locaux, genre bentô sur le quai, mais je passe vite, je traverse les voies, sur l'autre quai puis emprunte un petit escalier qui gravit la montagne jusqu'à une petite route qui surplombe de plusieurs mètres la gare. De là haut, le vue est excellente. J'ai souvent hésité à y aller mais restait au ras du sol, fidèle à mes habitudes de filmeur à la "Ozu".Cette fois, n'ayant plus rien à perdre car... [Lire la suite]

Ouaip ' J'avais repéré un bon spot au bord de la rivière Kuma, en me disant qu'avec les reflets dans les belles eaux et la montagne en fond ça devait le faire très bien. J'imaginais bien le truc, avec le SL Hitoyoshi arrivant au loin et effectuant la grande courbe. Puis voilà ce que j'ai eu ... Déjà que bon le soleil joue à cache-cache, c'est énervant. Puis il y a le fait que ce train soit très sombre, alors il ne se démarque pas du tout sur toute cette verdure.  Le paysage est très joli, ça ok. Mais on ne voit pas très... [Lire la suite]