JR Central série HC85

Les trains de la JR Central, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre, comme dirait un président récemment disparu ! A part bien sûr l'ex JR 371, mais c'est l'exception qui confirme la règle.

Heureusement, le HC85 nous change des habituels designs insipides de la JR Central. En plus il a un côté technologique puisque c'est le premier train "hybride" de la compagnie : les moteurs sont électriques, et l'électricité est fournie par des générateurs diesel et des batteries. Pas d'alimentation sur caténaire comme sur un train bi-mode.

Le premier exemplaire vient d'être présenté à la presse et il doit être mis en service en 2022 sur les services Hida et Nanki en remplacement du KiHa 85.

Source : Tetsudô Shimbun