Erebos Reiwa Tour 39 - Retour à Shin-Yamaguchi

En gare d'Hiroshima je laisse les frangins qui vont visiter Miyajima tandis que je cours prendre un Shinkansen pour l'ouest. Le train de Kure était un peu à la bourre, et je n'ai que deux minutes pour faire la correspondance. Très juste, mais ça passe.

Du coup je m'accorde une heure en gare de Tokuyama pour faire quelques séquences vidéo des Shinkansen passant à fond dans la courbe de la gare.

Puis j'avance d'une gare pour me retrouver à Shin-Yamaguchi. Je rejoins mon programme initial où j'avais prévu de faire l'arrivée du SL Yamaguchi. Contrairement à la veille, j'ai tout le loisir d'admirer les nouveaux aménagements de la gare, dont les murs végétaux signalés par Roman Scar.

Le quai d'arrivée du SL Yamaguchi est actuellement occupé par un KiHa 47 qui va donc devoir laisser la place.

 Mais ce n'est pas ici que je vais l'attendre, mais un peu plus loin sur la ligne, à coté du dépôt de la gare.

Ici, c'est le royaume des KiHa 40 (une caisse) et 47 (deux caisses), tous en livrée orange intégrale.

Un spotter local attend également le train à vapeur, voici le genre de cadrage qu'il doit viser. Pas mal, mais trop d'ombre à mon goût.

Je préfère revenir un peu sur mes pas, au niveau du dépôt. C'est la D51 200 qui tire le SL Yamaguchi pour cette saison. La machine habituelle, la C57 1, reviendra en octobre prochain.

La rame est constituée des nouvelles voitures 35, qui ont été récompensées par le Blue Ribbon en 2018. Sur la plateforme arrière, les photographes ont l'air très intéressés par le dépôt.

Je rentre tranquillement à la gare, mais j'aurais dû un peu me presser, car la rame du SL Yamaguchi est déjà en train d'être ramenée au dépôt.

 Du coup, il ne me reste que les trains locaux pour m'occuper en attendant mon Shinkansen pour rentrer à Hiroshima.

Du haut des quais Shinkansen, on a une belle vue sur tout le dépôt.

Près de la plaque tournante, la locomotive est en train de se faire bichonner.

Alors que la rame est en train de manoeuvrer à l'endroit où j'étais tout à l'heure.

De retour à Hiroshima, je croise les supporters des Carp qui rentrent chez eux heureux, puisqu'ils ont gagné.

Comments

[Densha Otaku 365]

Ah les Joyfuls trains ........!!!

On en rêve pendant des mois, des années même.

On projette tout pour les voir, les prendre...

puis arrivé au Japon, sitôt le JRPass en main, on fait ses réservations et là c'est la douche froide. "Full" sorry mister ! "Full too, sorry !"

Ah Pu..in ! c'est pas vrai, comment tu peux faire quand tu n'habites pas sur place !

Pour mon dernier voyage, je me suis cassé la tête sur le 'Shikoku Sennen Manakka Monogatari', magnifique, que je rêve de prendre depuis des mois. Rien à faire, le pire ce n'est pas qu'il était 'full' c'est qu'il fallait être minimum 2 ou 3 personnes pour réserver un espace avec une table, et que tout seul je ne pouvais pas. J'ai essayé plusieurs fois sans succès. Puis le typhon est arrivé et à carrément annulé le train... comme ça personne ne l'avait !

[Roman Scar]

J'ai eu un changement de plan à la dernière mn et je n'ai pas pu me rendre à Tsuwano pour emprunter la SL ( j'ai seulement perdu la réservation non remboursable de mon fils ainé, tant pis), je chercherai ce macaron sans faute la prochaine fois.

D'ailleurs, lors du prochain séjour, la première chose que je ferai ça sera de lancer des résas pour la SL Hitoyoshi, Yamaguchi, et tenter des premiers rangs sur ASO boy et Yufuin No Mori. Sans parler de trains spéciaux type la Malle de bois, qui partent d'Okayama. Quand on tarde trop, il n'y a plus rien :(

[Roman Scar]

Oh je suis cité, merci 😉 J'ai réussi à réserver un retour tsuwano shin Yamaguchi dimanche prochain avec la fameuse sl qui est pratiquement sold out tout le temps...

Je prendrai le temps de lire tes articles mais ton point de chute à tsukamoto me rappelle le mien au best western de cette gare - un copain habite ce quartier -, cette année j ai trouvé un bon tarif à umeda... Moins de touristes car boycott des coréens suite à quelques différents...