Oh quel-kyû !

A force au bout de plusieurs années, il est parfois difficile de trouver des titres nouveaux et percutants, celui-ci restera dans l'anal ! wharf ! il en rajoute l'animal !

Nous allons juste voir quelques images des trains de la Keikyû, que j'aime toujours beaucoup, lors de mon shooting matinal en gare de Kagetsuen-mae, qui est quand même une gare de cette compagnie.

On commence avec deux 1500系 côte à côte, en mode 'fustû'. Un plan qui aura de la valeur lorsque cette série ne sera plus ...

Dans la série... des séries à disparaître, la 800系 a très très chaud aux fesses (pour rester dans l'anal-ogie que le titre a lancé) car il ne reste plus beaucoup d'exemplaires, 5-6 tout au plus, encore de quoi faire, mais attention à la mort subite ! (et à la mise en bière qui suit !)

Un "Keikyû Blue Sky Train" le 600系 (606F) que je vois toujours plus que l'autre Blue Sky de la série 2100. Ici pas très bien pris je vous l'accorde, mais c'était juste pur faire un essai de cadrage avec le train qui va suivre, pour lequel vous allez tout comprendre. En tout cas c'était ce Blue Sky qui se pointa sans que je le sache ni ne le veuille, j'ai fait avec le premier qui venait.

Celui pour lequel je voulais vraiment bien agir, c'était un autre coloré, le seul et unique "Keikyû Yellow Happy Train" de la série 1000 (1057-1064), en lien avec les jaunes de la compagnie Seibu. 
Ayant remarqué un environnement particulièrement jaune près de Kagetsuen-mae, et sachant à quelle heure arrivait ce train (grâce aux informations de mon indic. japonaise) je pouvait agir selon mes plans diaboliques, et ce fut...

Vous avouerez que dans le genre jaune et joli (ehu... ça peut-être pas !) c'est pas mal.
Le train lui-même, avec une maison jaune pâle en fond. Un 'machin' bien jaune sur la gauche en plastique ondulé, une petite boîte jaune en bas à droite et toutes ces plantes d'automne, les 'Goldenrod' qui habillent bien l'espace.

Allez c'est fini pour Kagetsuen-mae, je bifurque, tout en restant chez Keikyû, mais où vais-je aller ?