Erebos en Russie - Retour en gare(s)

Il est temps de retourner dans les gares moscovites, car il m'en reste encore 6 à visiter (sur 9).

(en partant du haut, dans le sens des aiguilles d'une montre, les gares de Riga, Léningrad, Iaroslavl, Kazan, Koursk, Paveliets, Kiev, Biélorussie et Saviolovo. Au milieu le Kremlin)

Je vais passer très vite sur la gare de Koursk qui a été reconstruite au début des années 70 (a peu près en même temps que la gare Montparnasse tiens...). Elle dessert le sud de la Russie.

Gare suivante, celle de Paveliets. Une gare à la façade trèèès longue (je vous mets une photo aérienne tirée de Wikipédia).

D'ici partent des trains longue distance pour le sud de la Russie, ainsi que pour le Kazakhstan ou l'Azerbaïdjan. Il y a aussi quelques lignes de banlieue.

Quand on arrive devant la gare de Kiev depuis le métro, il y a comme un air de déjà vu. C'est un cadeau de la RATP au métro de Moscou (en échange, on a eu la poule de la station Madeleine)

Les architectes ont vu grand pour cette gare : une tour de 51 mètres,

des salles d'attentes gigantesques,

et surtout une grande verrière de 321 mères de long.

D'ici partent les partent les trains vers l'Ukraine et l'est du pays. On y trouve également les belles rames "Eurasia" vers l'aéroport de Vnoukovo.

Suite et fin du tour des gares dans le prochain épisode.

Comments

[Max Nasuno]

Bah sur le coup je trouve ça surprenant, on est en plein centre-ville pourtant non ?

[Max Asahi]

On peut prendre trente secondes pour parler de la giga friche inquiétante en face de la gare de Paveliets (qui d'ailleurs n'est utilisé que sur la moitié de la largeur, le reste étant un bâtiment de bureaux) ? Quel urbanisme là ?

J'essaye d'imaginer ici ou au Japon, il y a looooongtmeps qu'on en aurait fait quelque chose (ou bien il reste quelques fûts de plutonium en sous-sol de la friche ?