Pronostics Blue Ribbon & Laurel Prize 2018

Les prix sacrant les trains entrés en service en 2017 les plus beaux et/ou les plus innovants tomberont le 24 mai prochain, mais on peut déjà jouer aux pronostics.

• Pour le Blue Ribbon, je le vois mal échapper au E001 "Shiki-shima" de la JR East, désolé pour le Twilight Express Mizukaze de la JR West !
  

  

  Mais dans le cas où les trains de super luxe ne sont pas éligibles au Blue Ribbon (après tout le Seven Stars in Kyushu n'a rien eu), le Tôbu 500 fait figure d'outsider.

  

• Pour le Laurel Prize, il peut servir de lot de consolation aux trains précédemment cités. Sinon je vois bien le Keiô 5000, ça faisait tellement longtemps que la compagnie n'avait pas sorti de nouveau modèle.

  

  autres choix possibles : le Seibu 40000, le Tôbu 70000, le JR Shikoku 2600 ou le modèle hybride EV-E801 de la JR East.

Comments

[Max Tanigawa]

Mais ! Mais ! Le Keiô n'est vraiment très pas joli, la concurrence est bien rude face à sa bouille arrondie (le JR Shikoku 2600 par exemple !).