JR Central a annoncé un nouveau modèle pour remplacer les KiHa 85 sur les limited express Hida et Nanki. Il sera hybride diesel / batterie et roulera à 120 km/h max. Le design a l'air sympa, c'est rare chez JR Central ! Mais il va falloir être un peu patient car les premiers tests sont prévus fin 2019, pour une mise en service en 2022 (si ça se trouve, il arrivera avant le E353...)
Source : railf.jp
