Hamamatsu Go!

Un matin de juillet, il est un peu plus de 8h00 du matin, Erebos et moi allons en gare d'Hamamatsu pour y shooter du bon densha du bled.
Le but de notre passage par ici est la visite du dépôt shinkansen tout proche.
Avant d'y accéder, une petite séance de photos s'impose.

Ici c'est la JR Tôkai, le fief des trains blancs à la bande orange.

De Nagoya jusqu'à Shizuoka on ne voit que ça. Pour commencer vous avez là un JR 313系. On va faire simple car il y a une multitude de sous-série sans grandes différences entre elles, de 313-0 à 313-5000, en passant par 300-1000-1100-1600-1700-2300-2350-2500-2600 et 3100!!
Les premiers 131 furent introduits en 1999.
Seul le 313-8000 est différent et bien sympathique mais pas visible à Hamamatsu, dommage!
Je vous poste quand même une photo de ce dernier, vu à Nagoya en 2008 ...

 Peu après notre arrivée sur les quais, un train très intéressant s'est pointé, un JR 373系.
Je n'ai eu que très rarement l'occasion d'en voir, parce qu'il y en a peu d'exemplaires (14 seulement), parce que je ne viens pas souvent shooter dans le Tôkai, et aussi parce qu'à part vers Shizuoka, il circule surtout de nuit ... il circulait! car depuis mars 2012 son service a été supprimé.

 Son écran affiche 'Home Liner', c'est des services rapides du matin et du soir pour amener/ramener les travailleurs chez eux.
Là ce sera un Home Liner Shizuoka, comme il doit y avoir un Home Liner Hamamatsu en sens inverse.

J'aime bien son design simple, tout en rondeurs agréables. C'est le train de la JR Tôkai qui me séduit le plus.
Il n'est pourtant pas des plus jeunes de la région car mis en service en 1995.

Voilà le 'Home Liner Shizuoka' qui part déjà sous nos yeux.
Je le suivrai longtemps s'en aller au loin de mes yeux numériques, vidéo à l'appui ...

 Ensuite je vous présente les quelques autres densha du bled, les classiques qui gravitent toujours par ici.

JR 311系, à peine 15 exemplaires depuis 1989 ...

Le n°1, un bon coup!

Un JR 211系, c'est les soldes sur les derniers exemplaires! 
Ce train est en train de tirer sa révérence ...

Entre les 'bandes oranges' est passé un train de marchandises avec une belle locomotive EF 65 en tête ...

Un autre JR 313系 pour finir, puis sera temps d'aller voir comment nous rendre à ce dépôt shinkansen, ça va être épique!

Comments

[Max the shashô]

313 et 373... ahlala je les aime vraiment ceux-là, le design arrondi est très réussi. Mais pour le reste de la caisse, c'est du très classique.

J'ai quand même l'impression que la JT Tôkai uniformise un max (haha) ses matériels non?

[Erebos]

Vous m'excuserez pour ce message rapide, mais je pars demain à l'aube, et je suis loin d'être prêt !



JR 313 : http://yamanote.free.fr/Japon2011/JTEP_1802.jpg



JR 211 + Shinkansen 700 :

http://yamanote.free.fr/Japon2011/JTEP_1803.jpg

http://yamanote.free.fr/Japon2011/JTEP_1804.jpg



Otaku nippon :

http://yamanote.free.fr/Japon2011/JTEP_1805.jpg



Otaku français :

http://yamanote.free.fr/Japon2011/JTEP_1806.jpg



Inspection du JR 373 :

http://yamanote.free.fr/Japon2011/JTEP_1807.jpg



Drapeau blanc :

http://yamanote.free.fr/Japon2011/JTEP_1808.jpg