Détails comme ce genre là ...

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Ce très vieux panneau hyper rouillé, à la limite de l'effacement mais sur lequel on décèle encore un message que je vous laisse décoder.

Plus lisible bien que des coulées de rouille attaquent aussi cet affichage sur une voiture service (postée en suivant) ...

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Un autre cul de voiture ...

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On sent que c'est ancien tout cela. Qu'il y a des années, des kilomètres au compteur.

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BB 63500 incluses ...

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Effet de perspective sur une BB 63500 qui compte ses jours. BB 7202 dans le fond.

Savez-vous que ces braves BB 63500 dont personne ne se soucie sont l'une des plus grosse série de machines SNCF avec près de 600 exemplaires construits! On en trouve dans pratiquement tous les dépôts et gares de France. Bonnes à tout faire, très rustiques, les premières furent introduites en 1956!! Ça fait une paye!
Et elles sont radiées à un rythme infernale. Plus qu'une grosse centaine à l'inventaire 2012. Les BB 60000 prennent le relais.
Mais moi j'aime bien ces vieilles berzingues! 

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A la verticale encore et en perspective au milieu de wagons porte-autos ...

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Euh ...?!?
Qu'est-ce que ça fout là ça?
Je me le demande bien aussi!

Après les culs de trains, les culs de bouteilles! 

On reste dans le  ...vert! avec cette loco 460 0 3

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Oscar, le bon élève de la classe, toujours au premier rang, va nous dire de quelle série il s'agit ici?

Et pour l'aider, je rajoute ça ...

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Une BB 22200 à l'honneur! Profitez-en car ce n'est pas souvent chez moi. Il faut qu'il y ait quelque chose de spécial, comme là un numéro rond et des petites fleurs pour l'égayer sinon ...

Vers Cenon gare, un gros plan en filé sur le nez du TGV Atlantique n°399 ...

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A mettre en parallèle avec l'X 73699.

Avant c'était la 22300, pas bon! Il me fallait la 22299 pour jouer en groupe.

En parlant de jouer, j'ai une question piège super buzz du quizz du jour, qu'est-ce que c'est que ce truc? ...

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