août 2011

Densha Otaku &'Rebos Japan Trip 2011 -4 Avec Erebos nous nous sommes retrouvés devant le Tôbu-Nikkô. Nous voilà parti pour 10 jours d'aventures à travers le Japon. Le but de ce trip: voir tous les nouveaux trains de l'année, ainsi que les spéciaux qui croiseraient notre route.Après le nouveau JR253-1000, une petite chasse aux Joyful se prépare.Le JR 215系, c'est (mal) fait.Un E257-500 nous attend.Il se nomme 'Sazanami Shinjuku', et a donc Shinjuku comme point d'arrivée et de départ pour aller vers Chiba en empruntant la Chûô line... [Lire la suite]

Densha Otaku &'Rebos Japan Trip 2011 -3 8h39. Shinjuku eki. Me voilà devant le JR 253-1000 nouveau tout rouge tout beau!L'affichage indique 'Tôbu-Nikkô' puisque ce train part d'une gare JR mais arrive chez Tobû en empruntant les deux lignes. Pour prendre en photo les affichages électroniques c'est pratique sous la dalle, mais pour le train lui même c'est une autre histoire! L'affichage frontal est plus délicat à prendre à cause des reflets.Il indique 'Nikkô' en kanji avec un dessin du fameux pont rouge Shinkyo non loin du... [Lire la suite]

7h57. Tôkyô eki. Après ma toute première jolie prise avec le JR 185系 en livrée JNR (Japan National Railway), je pars voir sur les quais d'à côté ce qu'il y a de beau.Pas grand chose en réalité. Alors je m'amuse à faire des plans 'entre-trains' ...   Entre-JR211系 & 231系-trains. Mais assez joué, car un lourd programme m'attend à Shinjuku avec plusieurs trains spéciaux et joyful. Et ça ça motive, j'oublierai vite la fatigue du voyage et du décalage horaire. Un coup de Chûô line et me voilà à Shinjuku.C'est à Shinjuku... [Lire la suite]

Ça y est, c'est le tout début d'une nouvelle aventure à travers le Japon.Et je ne serais pas tout seul, même si d'habitude mon assistante m'accompagne, là c'est le plus fidèle visiteur de ce blog: Erebos.Il a voulu m'accompagner dans mes aventures malgré tous les risques que cela comporte, perte de poids, de repères, de sacs! et tout le reste ... que vous découvrirez au fil des mois de récit. Erebos a assuré la première partie en partant en avance. Comme une introduction.Maintenant je reprends la main et je vais déplier le roman de... [Lire la suite]

Revoilà le QCM du samedi, un troisième épisode qui me met à l'honneur, aïe!Bien entendu ce n'est pas moi qui l'ait préparé, mais mon fidèle acolyte Erebos. Il a mijoté son coup assaisonné au wasabi cette semaine. Je vous le livre tel quel sans censure, quel courage!Et un super cadeau pour celui qui répond bien gentiment et juste à toutes les questions ... 1) Quel est le niveau de Japonais du Densh’Ô ? - il ne parle pas du tout japonais - il s’en fout, il parle anglais (et javanais) - suffisant pour survivre mais gare aux surprises... [Lire la suite]

Puisqu'Enoden vous plaît, comment pourrait-il en être autrement?, j'en rajoute une ultime couche avant d'aterrir au Japon pour de nouvelles aventures avec Erebos. Voici une vue depuis un temple surplombant une grand virage d'où déboule les trains qui s'engagent dans une grande rue avec la circulation. C'est là qu'il y a la fameuse face de l'ancien Enoden 651 conservée ...

En attendant Densh’O – épisode 9 Enoshima, 15 juillet, 17h53 Après 2 heures de promenade sur l’île d’Enoshima, retour aux choses sérieuses : direction la compagnie préférée des grands et des petits : Enoden. Il faut dire que le trajet qu’elle emprunte est très plaisant : on suit la mer, on serpente entre les maisons ; il y a même un passage au milieu des voitures. C’est la ligne qui vous emmène aux temples de Kamakura et au Grand Bouddha. Quant au matériel, qui tient plus du tramway que du train, il est très varié. Commençons... [Lire la suite]

Les vacances sont bientôt terminées! Reprises des activités sur ce blog avec la suite des aventures ferroviaires d'Erebos au Japon dès demain matin ...

Deux jours sans messages, désolé!Ce sont mes congés d'août. 

Kyôtarô Nishimura  Aujourd’hui une note un peu spéciale puisque je vais vous parler de l’auteur de romans policiers Kyôtarô Nishimura, ou plus exactement des deux œuvres que j’ai découvertes durant ce voyage. La première, je l’avais déjà évoqué au début de mon récit. Il s’agit du roman « Les dunes de Tottori » dont le titre original est plus parlant : Le train du mystère a disparu. Nous sommes dans les années 80. La compagnie nationale des chemins de fer japonais connait un déficit sans précédent malgré le succès du... [Lire la suite]