La mission secrète

Ce fut samedi dernier.
Juste après le meeting d'otaku au Train Bleu de la Gare de Lyon à Paris.

Les otaku se dispersent.

Et ne reste plus que les deux plus machiavéliques des otaku: Erebos et Densh'Ô.
Il se retrouvent seuls tous les deux pour mettre en route leur plan secret: aller jusqu'au dépôt SNCF de Villeneuve St Georges.
Une mission secrète comme ils les aiment. Pleine de dangers,  d'imprévus, d'angoisses, mais aussi de découvertes et de merveilles.

Un petit coup de RER, direction ...une gare secrète! Je ne puis révéler l'itinéraire qui y mène. 
Après quelques pas, une première bonne surprise ...

 

La demie-rame de réserve de TGV Postal, n°954, qui attend son heure si une autre se sent fatiguée.

Une jolie vue sur l'énorme gare de triage de Villeneuve depuis une passerelle piétonne enjambant les multiples voies ...

Beaucoup de wagons et ..ce point jaune qui attire immédiatement notre oeil expert. Nous décelons une locomotive TSO (Travaux du Sud-Ouest) avec ses wagons trémies au cul.
En faire un plan meilleur que celui-là nous paraît difficile. Nous en contenterons ...pour l'instant.

Ensuite il y a du chemin à faire pour rejoindre le dépôt proprement dit avec la grande rotonde où se reposent des tas de locomotives.
Le projet que je voulais réaliser étant bien entendu d'accéder jusque là, au plus près pour faire les meilleures images possible.
L'autorisation universelle en poche mais surtout chacun son gilet orange sur les épaules nous voilà près à attaquer l'un des plus beaux dépôts ferroviaires de France. 
Le soleil est présent, l'air doux, les éléments sont donc avec nous pour que cette opération réussisse.

Puisse le dieu du densha nous guider jusqu'au graal!
Il va le faire, il va le faire pour notre plus grand bonheur.
Et surtout pas un chat pour contrecarrer nos plans, hi hi hi!

Voilà notre récolte ...

 

Une petite série de locomotives les unes derrière les autres sur des voies de garage.

Quelques petits locotracteurs aussi, en état de décomposition avancés ...

Cet Y 5140 de 1961, pourtant radié depuis 1994, mais restant ad vitam aeternam là.

Dirigeons nous vers la rotonde qui nous attend, qui en trépigne d'impatience (à moins que ce ne soit nous-même!)

En guise d'accueil je vous donne à admirer cette belle locomotive 'danseuse' de la série BB 8500 renumérotée 88500 avec son ancien macaron SNCF aux lettres en reflief entrelassées.
Derrière elle, vous apercevez quelques nez de locos dépassant de la rotonde.

Voilà un plan, peut-être pas des plus beaux niveau luminosité (dommage d'ailleurs!) mais très bon en ce qui concerne le matériel présent. Je m'explique ...
A gauche on commence avec  une BB 7200 ayant gardé ses plaques originelles en relief. Devant elle la BB 26003 en livrée 'fantôme' (il n'y en a que deux comme cela avec la BB 26010), à côté une BB 75000 en livrée Infra jaune (il n'y en a que 12), puis dans le fond de l'image une BB 8500 en livrée 'Fret' (il n'en reste que 3!). Un plan qui paye, donc!

Les locos en pagailles qui dépassent de la rotonde qui affiche complet. Toutes les places sont prises!
La série des BB 26000 est fortement représentée.
Même sur la plaque tournante servant à garer les locos sous la rotonde ...

A suivre un gros plan en contre-plongé sur une de ces nouvelles locomotives thermiques de manoeuvre BB 60000 née en 2007 ...

 

Elles sont dorénavant très présente sur tout le territoire français. 175 exemplaires sont sortis des usines Vossloh d'Espagne.

Un petit tour sous la rotonde pour découvrir un engin spécial ...

Voici une BB 37000, à la base SNCF, mais repeinte en livrée grise Akiem. Akiem est une société de location de locomotives, filiale de la SNCF. C'est donc la même maison!
Mais la SNCF louerait-elle des loco à Akiem?!? Le serpent qui se mord la queue, vous connaissez? 

Voilà un 'vrai' fantôme de la SNCF, qui franchement abuse à ne pas avoir de nouvelle livrée!, une BB 22200 et une autre plus loin en livrée 'multiservice' rare car seulement 3 comme cela!

Après un plan de chaque matériel présent sous la rotonde et son tour complet, ce qui est déjà exceptionnel et téméraire, nous n'avons plus peur de rien, ni de personne, d'ailleurs il n'y a ..personne! ah ah!
Nous nous enfonçons toujours plus loin dans le dépôt, jetant au passage un oeil sur les voies de garage des RER ... 

Puis retour à la case départ mais en prenant  20 000 francs (j'en suis resté au vieux Monopoly, désolé!) car nous allons prendre la voie royale, celle qui parcours tout le dépôt le long des voies de triage.
Densha in the mirror mais ...sans densha! 

Un TGV passe en hauteur sur la passerelle ferroviaire qui enjambe toute les voies du triage.

Un drôle d'engin de travaux est caché au milieu du triage le VT2! aux vues des renseignements sur la bête, elle m'a l'air bien dangereuse! Nous ne nous en approcherons pas.

Mais une autre bête nous avait fait de l'oeil tout à l'heure, la loco jaune avec ses trémies.
Bien chauffé par cette belle mission dont la réussite dépassa nos espérances, plus de frein pour aller au devant d'elle ...

 

 Ensuite ...dispersion sans bruit, sans traces.

Comments

[Zuki]

Ben, un petit peu M"sieur Maxou ! ;-)

[Max the shashô]

Merci (je parle pas allemand, alors Wikipeédeutsch...).

Comme quoi mon impression était bonne.

Tu t'y connais dis moi mister Zuki! (mince un probable rival!)

[Zuki]

C'est une BR 218 ex DB (Deutschen Bundesbahn)

Un petit coup de Wiki : http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_218

[Max the shashô]

La loco de TSO ressemble à une loco allemande que j'avais en miniature? des infos complémentaires?