JR 2000 Anpanman + JR 2000 Anpanman @ Utazu eki

Le passage sur le Seto Ohashi s'est déroulé sans encombre, un coup d'oeil derrière, il est grand beau et fort et vous l'avez dans le bandeau titre.

Puis le train arrive au noeud ferroviaire juste à la sortie du pont. Vers la gauche c'est Takamatsu, Naruto et Tokushima, vers la droite, où nous allons c'est Matsuyama, Kotohira & Kochi où nous irons! Et il y a une voie qui relie ces deux directions, c'est la Yosan main line.

Collé à la vitre derrière mon conducteur, je ne rate rien, je profite du paysage qui défile et s'offre à moi.

Alors que notre train prend la direction est,  je prends en photo les voies partant vers l'ouest (Takamatsu) dominées par un mini-Fuji chapeauté d'un petit nuage gris.
Les dérivations de chaque voie sont toutes à plusieurs mètres du sol, comme l'arrivée sur la gare d'Utazu, la première après le Seto Ohashi, où nous allons marquer longement l'arrêt pour permettre l'attelage d'un autre JR 2000 anpanman en provenance de Takamatsu, composé juste de 2 voitures.
Je le vois arriver de loin dans une voie de connexion de ce noeud ferroviaire, alors que nous sommes encore dedans à l'approche d'Utazu.
Et ce n'est pas si facile de prendre en photo un train en mouvement depuis un train en mouvement!! ...

A Utazu eki, le personnel en gare et du train se met en place pour l'attelage.
Ainsi que l'équipe de relève à bord, l'untenshu ...

Et les deux rames vont s'atteler.
Un agent de gare 'ekiin' va procéder aux opérations d'attelage en raccordant les deux rames et guider le conducteur à l'aide de 2 drapeaux, vert pour avancer et le rouge pour stopper.

    

    

Le marche-pied définitif n'est pas encore installé entre les deux caisses attelées à côté des deux drapeaux de l'ekiin.

Le personnel de gare et de quai 'ekichô' ainsi que les deux shashô des rames attelées surveille la bonne marche des dernières opérations.
Nous allons bientôt repartir.

Tous ce petit monde va se retrouver dans la train et ça va se bousculer dans la cabine de conduite où les deux conducteurs et un shashô vont prendre place.

Un poste de conduite du JR 2000 au milieu de la rame laissé vacant pour ce voyage ...

Notre héro Anpanman est content, tout s'est bien passé, le voyage peut continuer!