30 juin 2008
Alerte à la bombe!
De ces bombes d'où sortent des jets de peinture colorée!
Comme d'hab' cela ne plaira pas à certains, mais sûrement beaucoup à d'autres!
Quelques objets roulants passés devant mes objectifs dont ces deux premiers Z 7300 rouge bien aimés de ces messieurs à Bordeaux ainsi qu'à Toulouse...
L'équipe de 'Fouf & Opopop' effectuant toujours d'énorme fresque!
Cela vu depuis le poste de conduite de la BB 9324 en arrivant en gare de Toulouse.
Et au fil de ma journée de shooting dans cette gare, d'autres choses passant ...
Sur une rame réversible régionale-RRR.
'Catz' signature en pochoir sur les voitures Corail Téoz en provenance d'Austerlitz.
Beaucoup de styles pour ces graffs sur ce pauvre petit X 73 500 aux couleurs de la région Languedoc Roussillon que j'aurai quand même préféré voir 'au naturel' pour mes premières images de ce beaux matos dans cette superbe livrée!
Vraiment pas de quartier pour ce X 73 500 qui s'est fait méchamment attaqué!
Et comme ils ont l'air de les aimer autant que moi, un autre y a eu droit!
Celui-ci à vraiment un style très novateur et intéressant!
le suivant est plus classique...
On a commencé avec Bordeaux, et on finira avec Bordeaux...
Un wagon de service bien décoré,
et assez rare un graff sur un TGV!
Sur un train de marchandises avec des wagons bâchés de la DB et autres traversant l'Europe. D'où viennent ces graffs?!! France, Allemagne, Espagne, Hollande, Belgique?...
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Et vous savez quoi?
Les graffs au Japon ne sont absoluement pas visible sur les trains! Pourtant il y en a des trains, et il y a aussi des graffeurs, mais si un train est découvert tagué au petit matin, il est immédiatement retiré du service! Ce qui donne des situations incongrues, comme ce jour où un shinkansen de la Tôhoku fut retiré du service alors que les voyageurs l'attendaient en gare!!!
Un graff sur un train au Japon c'est rare, hyper rare!
Mais un graff sur un shinkansen(à l'instar de notre TGV!) c'est le summum du hyper rare! Voici l'objet du délit:
Si un train graffé est lâché dans la nature ...urbaine, les gens se plaignent de voir ce spectacle affligeant et de telles dégradations du matériel! Parfois certains trains passent entre les mailles du filet (de sécurité) et cela devient un drame national, ou au moins local! Les informations du soir en parlent et des têtes sautent à la JR! si si c'est vrai!
Comme ce jour-là à Osaka (image 1) ou à Tôkyô sur les lignes de la compagnie Tôkyû (image 2) où des trains ont circulé pendant toute une matinée avec ça:
29 juin 2008
En gare de Toulouse
Vidéo faite en gare alors qu'il y avait pas mal de mouvements, et donc beaucoup de machines à voir :
BB 7200 avec Corail Téoz ou Corail, BB 26 000, BB 8500 'multiservice', TGV Atlantique, ZGC 27 500, BB 67 400 en pousse d'une RRR, X 2100 vert 'Pays de la Loire' récemment arrivé par ici, X 73 500 ...
28 juin 2008
Voyage en BB 9300 entre Bordeaux et Toulouse
Depuis le temps que je les voyais passer devant mon nez et mes objectifs, je me disais que quand même, il faudra bien un jour que je voyage à bord de l'une d'entre elle!
C'est donc chose faite depuis ce mercredi!
Profitant d'une virée à Toulouse, je prenais un TER tôt le matin.
Et la bonne surprise fut de voir une BB 9300 en tête de voitures Corail.
A ce moment je me suis dit qu'il fallait que je sois bon pour arborer mon plus beau sourire naïf et enjoleur pour amadouer le conducteur pour qu'il m'accepte à ses côtés.
Je n'ai pas eu besoin d'en faire trop car il m'accepta très sympatiquement et rapidement pour son dernier service(il était sur la liaison depuis la veille!).
Une BB 9300 à quai, celle dans laquelle je vais voyager bientôt, tandis qu'une autre arrive en gare, BB 9316 'en voyage' TER Corail.
Ma BB 9300 est la BB 9324 en livrée 'Béton' de 1968.
Elle a déjà effectué pas mal d'allers-retours, ce qui se voit au nombre d'insectes maculant sa face...
Elle aurait bien besoin d'un bon coup de lavage, mais pas de balai brosse en vue sur ce quai, alors pas de photo depuis la vitre avant de la loco, ce qui m'ennuie quand même un peu!
J'ai bien essayé , mais ça donnait ça ...
Pas la peine de demander à l'essuie glace de faire son boulot dans ces vieilles locos! Un maigre jet de jus mousseux sort sur un balai fatigué, hoquetant et donc inefficace!
Il est même possible de l'aider manuellement, comme dans les BB 9200 les grandes soeurs, ou dans les trains rapides de l'île d'Hokkaidô au nord du Japon, mais cela ne change pas grand chose!
BB 9300
BB 9200
Au devant du Super Ozora 283, je manie moi-même l'essuie-glace
Mis à disposition des voyageurs 'otaku'!
Finissons cette digression, et reprenons le fil du voyage ...
... à bord de la BB 9324...
Je ne voudrais mettre ce gentil conducteur en porte à faux avec sa direction mais plutôt lui faire honneur en le montrant dans l'exercice parfait de ses fonctions à bord de son outil de travail.
Puis ces plans ne le montre jamais totalement bien pour qu'il ne soit pas reconnu, appréciez juste le cheminot faisant bien son taf!
En tout cas moi j'aime voir cela, et je vous en montre un peu à voir.
Et ce que j'aime aussi, c'est de partager ces instants de voyage avec le conducteur. De causer, de tout de rien, de la vie et du temps qui passe autant que des trains!
Puis ces arrêts dans de petites gares mignonnes comme tout vues en perspective depuis la vitre ouverte du poste de conduite.
Toutes ces gares dans le désordre entre Bordeaux et Toulouse, aux ambiances sympathiques. Fleuries et champêtres.
Certains ont l'impression que je ne fais que casser du sucre sur le dos de la SNCF et de ceux qui y travaille, mais non, mais non! Pas seulement cela, et pas tout le temps! La preuve aujourd'hui! Ah ah!
La SNCF est très bien.
Pourrait-on dire la même chose de tous ces nouveaux qui arrivent de plus en plus fort, vite (trop!) et loin!
Qui s'immiscent et envahissent peu à peu tout le territoire, qu'il faut désormais partager!
Moi j'aime bien ces locos d'un autre temps, d'un autre style ou de couleurs improbables qui apparaissent ça et là sur les voies. Pour sûr on les remarque!
Et ma BB 9324 elle continue d'avancer sur ses rails...
Et il faut bien que j'arrive à Toulouse, après 2h 31 de trajet quand même!
Dans cette belle région de ...
27 juin 2008
Tram Bx 2013
habitant à Bordeaux, non loin de la superbe gare st Jean, et prenant le tramway souvent, qui est tout aussi beau et réussi, j'ai croisé un tramway au pelliculage spécial il y a 2 jours!
Ce pelliculage intervient au moment de la fête du vin, et met en avant la candidature de Bordeaux pour être capitale européenne de la culture en 2013!
Un pelliculage très réussi, hyper coloré et gai ...
Ayant un peu de temps en milieu d'après-midi, je suis allé à la recherche et à la poursuite de ce tram spécial, que j'ai pu shooter par deux fois. Aux Quinconces et sur les quais vers la place de la Bourse comme sur ces premières images.
Et aux Quinconces...
26 juin 2008
La vi(ll)e en rose
C'était hier,
quelques photos mystère,
D'une gare sur la Terre!
Et plus précisément à:
Toulouse_Matabiau__ici_Toulouse
Jolie petite annonce de la madame 'la voix de la SNCF' pour accueillir les voyageurs en gare de Toulouse, la ville rose.
Oui une petite journée de shooting sur ces beaux quais, parfois bien agités, et parfois mort comme en pleine après-midi, mais ça c'est partout comme ça!
J'étais venu y trouver des TER en livrée Languedoc-Roussillon, la belle vue sur le dépôt collé aux quais, parfoit pour les plans faciles, à part qu'il y a des travaux en ce moment, du bruit, de la poussière et malheureusement des engins de chantiers devant les machines!
Bon là j'ai fait expres avec le bras jaune de cette pelleteuse faisant cadre sur les nez des ces deux sympathiques engins, X 92 104 ex-2133 rénové et X 2118 en livrée verte 'Pays de la Loire' transféré de Nantes depuis peu.
Je n'ai absoluement pas eu le temps de retravailler mes images depuis hier soir, alors soyez indulgent sur la qualité parfois défaillante de certaines!
Il y avait les trains que je voulais voir. Ceux que j'espèrais. Et les surprises!
Pour les trains en livrée 'Languedoc-Roussillon', voici un AGC Z 27 500 quittant Toulouse pour Narbonne vu depuis une route descendant côté sud des voies...
Je voulais de la livrée 'Languedoc-Roussillon' qui est actuellement une des plus belles en France!
D'un beau rouge qui attire l'oeil et pas avarde car s'étalant bien sur la caisse, comme sur cette AGC quadricaisse.
Je n'ai pas vu de Z2. il aurait fallut que j'aille plus loin qu'à Toulouse.
Mais j'ai eu de justesse, donc pas dans les meilleurs conditions de prise de vue en plus en contre jour un UM de X 73 500 dans cette superbe livrée qui leur va comme un gant...
Un propre, et ...un tagué à mort! Trop belle pour les graffeurs la livrée 'Languedoc Roussilon'!
Franchement alors qu'il y a des centaines de trains en livrée bleu TER, c'est pas intelligent ça!
D'ailleurs après ce coup-là, en gare un autre X 73 500 passant devant mon objectif avec tout autant de tags en a alerté certains! Deux gars de la police ferroviaire me sont tombés dessus en me demandant de me justifier sur mes images!
Mais au vu des mes centaines d'images de trains depuis le matin ils se sont bien aperçus qu'il n'avait pas affaire à un dangereux malfrat de la bombe de peinture! ouf!
Dans le genre surprise, mais bonne ce coup-ci! peu après cette affaire, un train passe en gare, je me prépare.
Je ne reconnais pas illico ce qui est devant moi, mais je sens le très particulier et shoote à fond.
Puis j'hallucine d'un coup ...
Et vous, vous y êtes?
Après ce passage, moi j'y étais bien surtout avec ces bonnes images en boîte de ces deux A1A A1A 68 500!
J'avais souvent entendu parler du loup A1A, un nom un peu barbare pour ces ancêtres du rail français.
A1A A1A 68 537 ex-68 023 de 1965 en livrée bleue d'origine (ça se voit!) et A1A A1A 68 538 ex-68 005 de 1963 en livrée Fret, beaucoup moins nombreuse dans cette livrée!
Ces deux machines tirent des wagons de ballast depuis une carrière du Lot pour la LGV Méditerannée-Espagne.
J'étais en tout cas bien content de voir ces deux belles machines si spéciales avec leurs deux bogies de trois essieux!
Pour ce qui est des locos spéciales, j'ai aussi eu droit à ça...
BB 26 014 en livrée 'Multiservices' en tête d'un Corail Téoz venant de Cerbère pour relier Paris Austerlitz.
D'ailleurs une autre soeur de la famille dans la même livrée était à l'abri dans les ateliers du dépôt, BB 26 070 normalement en livrée 'TER Lorraine' ...
Vous trouvez que ce plan est bon pour une image faite depuis les quais?
Normal, je n'étais plus sur les quais, mais dans le dépôt!
Je ne me refuse rien, voyez-vous. J'ai le talent de savoir me faufiler et de passer (presque) inaperçu!
Je sais aussi ce que je veux, faire des bons plans!
Et dans le dépôt c'est plus facile pour shooter les trains qui se cachent tout au fond, comme par exemple ...
Une locomotive à vapeur, 141 R 1126!
Je ne sais pas ce qu'elle faisait là (certains vont peut-être me le dire, merci d'avance!) mais j'ai un peu tourné autour.
La BB 9301, première du lot de 40 exemplaires, avec une pancarte 'Manoeuvrer avec prudence'...ce qui veut dire?!! Qu'elle est fragile, en instance de tomber en miettes et d'être radiée ou quoi?
En tout cas je ne la vois plus circuler depuis quelques temps.
Il me manquait une seule BB 9300 en image perso dans mon album spécial, la BB 9315. Vue dans ce dépôt de Toulouse. Ca y est j'ai pris toutes les BB 9300 en photo! Album fini.
Ma journée ferroviaire avait d'ailleurs commencé avec ces petites chéries, en voyageant à bord de la BB 9324 depuis Bordeaux jusqu'à Toulouse (merci encore une fois au conducteur sympa!)
Image prise depuis la cabine de conduite de cette BB 9324 lors d'un arrêt en gare de Montauban.
Pour le retour, j'ai préféré me reposer à ma place (réservée) dans une voiture Corail Téoz assez confortable ma foi.
Le train est arrivée avec un retard de plus de 35 minutes déjà en gare de Toulouse, retard qu'il n'a pas ratrappé car s'élevant à 40 minutes à son arrivée à Bordeaux. j'ai donc pris une petite enveloppe à l'accueil pour me faire dédommager! Merci qui? Ah ah! Ce fut vraiment une bonne journée, car cela ne ma dérangeait en rien que le train ait du retard, surtout à Toulouse où je pouvais continuer à photographier des trains, ou des 'French Densha Girls'...
Ensuite cette jolie femme se trouva juste en face de moi durant le voyage, sympathique!
Bon, j'ai encore beaucoup d'images à vous montrer mais je ne vais pas non plus y passer la nuit, alors j'arrête là!
Mais j'ai de quoi compléter mes albums photos que vous pourrez consulter d'ici peu, comme BB 9300, BB 7200, X 2200(le seul de Toulouse), AGC, Dans les dépôts, Locomotives françaises, etc...
Allez, un dernier AGC Languedoc Roussillon pour la route...
25 juin 2008
Où suis-je?
J'y suis toute la journée, mais où?
Quelques indices photographiques...
Je suis dans un Corail Téoz. Premier indice. il y a un grand dépôt de trains sur la gauche et j'y arrive.
Ah, un autre dépôt rien que pour les locomotives est parallèle aux quais en arrivant en gare.
Et là je sens que certains savent déjà de quelle gare il s'agit!
Oh mais c'est qu'il y a du beau monde en plus par ici!
D'la BB 26 000, 7200, 9300, 8500, et un p'tit X 2100 tout mignon!
Vous y êtes?
Non!
Bon, alors un dernier indice trop facile, surtout pour ceux qui savent lire!
Bon, j'y suis, je n'y reste pas!
Seulement une petite journée de shooting dans cette gare de ...
24 juin 2008
Passent les wagons ...
J'aime les trains, vous aimez les trains, nous aimons donc les trains!
Et les wagons?
Vous les aimez les wagons?
Oh oui, je suis sûr qu'il y en a qui les aime énormément!
Eh bien moi aussi j'aime bien voir passer des trains avec des belles locos qui tirent des wagons.
Surtout des citernes, ou des trucs qui y ressemblent ...
Au passage la BB 7399 avec ses belles plaques en relief tirant ce fret combiné.
Et d'autres beaux wagons, que des spécialistes pourraient nommer précisément, mais que des néophytes apprécient juste de voir passer devant leurs yeux avec toutes ces couleurs et formes variées.
Et parce que je ne voudrais pas abandonner mes pauvres trains japonais, voici juste un joli wagon citerne passant en gare d'Omiya...
23 juin 2008
Un tout en 75
Pas en 1975, mais en JR Kiha 75...
Quai 12 en gare de Nagoya il y a quelques mois de cela, à l'automne 2007, je prenais ce JR Kiha 75 pour me rendre à Ise.
J'ai fait une bonne cinquantaine de photos durant le voyage et quelques vidéos.
Des plans en pagaille dans tous les sens, des agents de la JR, des voyageurs autant que des trains croisés.
En résumé, j'arrivais en gare d'Iseshi, mon terminus, où mon train rejoignait un autre Kiha 75 prêt à s'élancer...
Puis 2 jours après je le reprenais jusquà la gare de Tsu, pour un changement avec un train de la Kintetsu.
'Tsu' avez-vous déjà vu un nom de gare aussi court?
En japonais, il s'écrit même avec un seul hiragana! Le kanji est beaucoup moins simple à mémoriser!
Mais voici le clou du spectacle avec la vidéo des derniers hectomètres à bord de mon train du jour le Kiha 75 arrivant à Tsu...
22 juin 2008
Dimanche, jour de repos!
C'est Dimanche, jour de repos. On dort jusqu'à ...point d'heure! Après une dure nuit de fiesta! (même si à Bordeaux hier soir un énorme orage a écourté les festivités musicales!)
Pour ma part, je n'ai jamais pu dormir jusqu'à plus de 9h! C'est mon rythme, mon habitude. Levé tôt pour profiter à plein de la journée.
C'est pour cela que je peux être dans les gares tôt le matin pour shooter.
D'ailleurs vendredi, je devais prendre un train à 8h36 pour Arcachon.
Je suis arrivé en gare à 6h30 pour me faire une bonne séance de shooting du matin comme j'aime. 2 heures de prise de vue, c'est bon pour commencer le jour, ou finir la semaine de boulot, comme vous voulez!
Mais y'en a d'autres...
Qu'il est bon le lit ...celui de ses rêves! Mais des barres de fer comme oreillers feront l'affaire pour le moment!
Elle est seule et belle, s'endormant en attendant son prince charmant!
D'autres préfèrent faire cela en groupe...
En groupe dans le train, ça marche aussi...
Dans un JR 113, Sawara-Chiba.
Dormir dans un train de la Meitetsu? Impossible, trop palpitant, trop ...rouge!
Trop de 'trucs' à faire dans un train pour y dormir!
Quoique parfois, après des heures passées en gare à prendre des photos, une petite sieste s'impose et ne me fait pas de mal.
Et pas qu'à moi...
