17 mai 2008
Blue Ribbon
THE 'Blue Ribbon' est le prix décerné au meilleur train de l'année tous les ans au Japon, et ce depuis 1958. Comme les Césars pour le cinéma!
Un jury de spécialistes du monde ferroviaire réunis dans l'association 'Japan Railfan club' du même nom que le magazine, vote en choisissant dans la liste des trains de l'année, et au Japon, il y a du choix à chaque fois! Tant mieux pour eux!
Les critères de vote sont autant l'esthétique, que la technique, l'ergonomie que les performances.
Voici les lauréats du Blue Ribbon de ces dernières années...
2007:
Le nouveau tramway de Toyama 'Portram'.
Un tram-train très beau et écologique, se déclinant en une multitude de coloris attrayant.
En deuxième position des votes arrivait le JR E233.
2006:
Le Romance Car 50 000 VSE de la Odakyu.
Et là je dis Ouuiii! Carrément, énormément, amoureusement, ...et tout autant que le jury!
Bravo, bon choix. Il ne pourrait en être autrement.
Mais cette année le choix fut rude, car en deuxième position arriavit le Centrair série 2000 de la ...Meitetsu. Mmmmh pas facile sur ce coup-là!
Mais j'avoue , je craque complètement sur ce fabuleux Romance Car, pas vous?
2005:
La locomotive M250 super Cargo rail.
Une image trouvé sur le net de cette locomotive très spéciale qui permet de charger des containers entre ses portions de moteurs!
Et là je dis bof! Bof, bof, bof!
Surtout qu'en deuxième position arrive le superbe shinkansen 800 Tsubame de Kyûshû que je m'empresse de vous montrer...
2004:
Le Marine Liner 5000 de la JR Shikoku.
C'est vrai il est pas mal ce densha!
J'aime bien son allure de scarabée du rail! Dans trois mois je voyagerai à son bord!
2003:
Le Urban Liner 'Next' 21 020 de la Kintetsu.
Pas encore vu celui-là. J'ai piqué sur le net...
..et malheureusement je n'ai rien trouvé de mieux, tant pis!
Et je finirai aujourd'hui par le dernier lauréat, celui de 2002:
le JR E257.
