16 mai 2008
E4 au maximum
Retour progressif vers les trains japonais, pour n'avoir plus qu'eux dans les yeux!
J'ai envie aujourd'hui de vous replonger dans un des plus imposant modèle en circulation sur les lignes à grandes vitesses, celle du nord Tôhoku du moins, le shinkansen E4 Max.
Il pourrait paraître vilain d'un premier regard, mais il est plus impressionnant qu'autre chose, le Max désignant sa capacité à ingurgiter des milliers de voyageurs en un voyage!
A deux étages sur toute sa longueur, avec dans sa partie 'non reserved' une disposition en 3+3, et 3+2 sinon! Il nous est annoncé pouvoir contenir plus de 1300 passagers!
Son design est donc aussi grandiloquant que sa capacité!
Shinkansen E4 Max arrivant en gare de Tôkyô.
Et deux autres grands bébés E4 côte à côte à Tôkyô eki...
Toute une troupe de salarymen attend l'ouverture des portes, et donc la fin du nettoyage comme il se doit à l'arrivée de chaque shinkansen à Tôkyô, pour s'engouffrer à bord et rentrer au bercail!
En gare de Takasaki, une minute d'arrêt et cette UM de 2 E4 Max repart vers Sendai, tandis qu'un E2 arrive.
Sendai, nous y voici, et dans les ateliers du dépôt des shinkansens du Tôhoku s'il vous plaît!
Que l'homme parait bien petit à côté de cette grosse bête au long nez!
Retour à Tôkyô eki, avec notre star du jour et un copain à lui qu'il connait bien car roulant sur les mêmes voies en permanence!
Commentaires
E5
tiens, c'est marrant que tu parles du E4 le jour où j'apprends que le futur E5 sera développé à partir du Fastech 360S. Certes l'info est tombée il y a plus d'un mois, mais j'étais en vacances !
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20080402.pdf
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