Derniers trains sur la passerelle Eiffel

08 mai 2008

Derniers trains sur la passerelle Eiffel

Voilà, c'est fait!
La passerelle Eiffel a vu passer ses derniers trains, ce matin, jusqu'à 11h58!
Le dernier train fut une Z 7300 rouge, tant mieux pas rénové, bien taguée même, c'est mieux qu'un TGV.
Même si des TGV il y en a eu pas mal qui ont usé le tablier de la passerelle jusqu'au dernier moment!

Il y avait du monde pour voir et immortaliser ces derniers passages, pour voir le ballet des techniciens, cheminots et ouvriers s'affairant vers le point de raccordement des voies de la sortie de la gare vers le nouveau pont.

Mais ça c'est déjà la fin!
Reprenons depuis le début ...de la matinée.
Je vous parlais de TGV usant le tablier; et justement il y eu un moment où deux de ces bestioles se croisèrent à la sortie de la passerelle. Ce fut le moment de faire une bonne série d'images, que je m'en vais vous montrer aussitôt...

Derniers_trains_sur_la_passerelle_Eiffel_010

Ces deux TGV Atlantique effectuent chacun leur dernier passage par la passerelle Eiffel, comme de long serpent ferroviaire!
L'un en vient, l'autre y va.

Puis une vidéo lorsqu'il y eu un rayon de soleil avant 10h30 avec le TGV-R Bordeaux-Strasbourg suivi de près par le Bordeaux-Nantes de 10h22 avec ses deux belles BB 67 400 en tête et ses 11 voitures Corail Intercités...

Puis pour changer du TGV un joli petit X 2200 en solo passait par là pour faire ses adieux à la passerelle qu'il a connu depuis de longues années...

X 2220 en sortie de passerelle!

Ensuite j'ai changé de coin. Faut pas rester englué toujours au même endroit, on s'ennui et les plans sont tous pareil!

Plus près de la passerelle Eiffel serait bien, mais pas toujours facile car la configuration des lieux n'est pas propice et c'est surtout une grande zone de travaux!
Mais avec un peu d'habileté on y arrive toujours!

X 2200 partant sur la passerelle.

Duo de BB 67 400 avec caméraman en contre-plongée pour la télévision!

Du TGV-A en voulez-vous, en voilà sur la passerelle, dessus, dedans, en sortant, y entrant!

Et le nouveau pont qu'est-ce qu'il en dit lui?
Il attend sagement son tour, se fait bichonner pendant encore plusieurs jours en regardant la grand mère d'à côté recevoir les derniers hommages, la dernière onction?!
Elle a vécu 148 ans.
Il lui annonce que sa durée de vie devrait atteindre les 350 ans!! Whaou tant que ça!
Mais Gustave aurait-il imaginé que son premier ouvrage verait le XXIème siècle? Que des TGV, ...euh des quoi?, passeraient dessus?
L'évolution mon pote!

Et des évolutions et dernières techniques le nouveau pont 'Garonne' en est bourrées.
déjà c'est l'un des plus gros chantier ferroviaire français du moment, hors LGV.
Une charpente métallique de 7000 tonnes pour 20 000 tonnes de béton coulé!
Et puis tout plein d'autres trucs, mais ça c'est une autre histoire, une nouvelle histoire qui (re)commencera dans 3 jours...

Pendant ce temps la gare St Jean est toute vide...