12 février 2008
JR E531 Joban line
JR E531系 常磐線
Encore, et toujours la Joban! C'est comme ça.
C'est la revue des troupes.
Et aujourd'hui c'est le tour du JR E531(E comme East, OK!)
Une série de train spécifique à la Joban, qui a débuté il y a peu, en 2005 roulait le premier exemplaire de E531 au départ de Ueno, suivi en 2006 de 7 autres exemplaires et augmentant chaque année comme cela...
Voici ce bel enfant passant là à Nippori après avoir quitté Ueno, avec à ses côtés notre star d'hier le JR E231.
Nippori est une de mes gares refuges de Tôkyô dans et autour de laquelle je peux passer mes journées!
En 2006, j'ai fait pas mal de plans de ces premiers E531, pourtant encore peu nombreux, mais en passant des heures sur place il est toujours plus facile d'avoir sa proie que lorsqu'on a que 20 minutes disponible!
Lors de ses premières sorties, le JR E531 n'avait pas de voitures 'Green-sha' à deux étages comme sur nombre de ses compères de sa catégorie.
Les voitures 'Green' arriveront plus tard, en 2007. Et donc, cette année-là, j'ai pu refaire des plans avec ces voitures en plus...
Nippori, toujours en travaux! D'énormes travaux de rénovation et d'aggrandissement. 14 voies, ça ne suffit pas?!! j'aime le Japon, mmmh!
Côté gauche un train de la Keisei, et à droite notre E531 avec ses deux voitures 'Green' comme il se doit!
Dés que vous voyez sur une voiture le trèfle à quatre feuilles vert, c'est le signe de la première classe dans les trains au Japon, "Green Car". Si vous n'avez pas payé le supplément sur votre billet ou Japan Rail Pass, pas la peine d'y mettre vos fesses, vous allez vous faire virer! et comme en france, c'est deux fois plus cher, mais très confortable, mais deux fois plus cher, oui, mais confortable, mais deux fois ...etc!
Une bonne petite gueule ca JR E531! Tiens il me rappelle furieusement les nouveaux E233 qui commencent à envahir les voies de Tôkyô, comme sur la Chûô line...
Il y a comme un petit air de famille, tout en étant différent! C'est le coup des feux en haut sous la vitre à côté de l'affichage électronique de la destination.
Minami-Senju eki. Double JR E531 en reflet dans la vitre de la cabine abritée du quai. J'aime beaucoup cette image très dynamique avec la fine courbe du quai. Je crois que lors de mon prochaine voyage je retourne dans cette station pour faire d'autres plans comme celui-ci avec tous les trains de la Joban! vous n'avez pas fini d'en voir défiler sur ce blog, ah ah! je vais vous Jobaniser!
Même station, même joueur joue encore...
Mais pourquoi m'étais-je arrêté dans cette station de Minami-Senju, qui à première vue n'avait rien d'intéressant? En fait, pour revenir sur mes pas! Car, je venais de Matsudo, et j'allais à Nippori (encore), mais là en novembre 2007, et j'avais repéré un gros passage à niveau juste après la gare de Kita-Senju, la station avant Minami-Senju!
Je ne suis pas revenu pour rien, je vous le dis, alors voici quelques images de JR E531 à ce passage à niveau...
J'aime bien prendre en photo le passage des Green Car, plus impressionnate encore que le reste du train, qui l'est toujours à un passage à niveau.
Ce spot de Kita-Senju est énorme! J'y ai fait une vidéo incroyable, que je vous posterai un jour.
Vous voyez devant les trains de la joban qui y passe, mais imaginez aussi que juste derrière moi il y a un autre passage à niveau 4 voies pour les trains des compagnies Tôbu et Tôkyû qui ont un trafic bien dense. Sur le petit bout de route coincé au milieu, certains y passent du temps à attendre!
et je ne vous dis pas qu'au dessus passent les trains de Tôkyô Metro et Tsukuba Express!
Bref, du boulot pour Densha Otaku, il n'en manque pas ici!
Mais revenons à nos moutons du jour...
je vous ai dit qu'ensuite ma destination était Nippori.
Et bien nous y voici, sur le pont du bonheur comtemplatif, avec pour finir le croisement de deux JR E531 vu d'en haut...
