18 janvier 2008
JR 117系
Présentation d'un train pas très intéressant aujourd'hui!
Alors pourquoi je le présente?
Parce que personne ne le fait, et qu'en fait je l'aime bien!
Paradoxal, tout cela! Mais en tout cas je vais vous le faire découvrir et je vais essayer de vous le faire aimer, ce JR 117!
Tout d'abord voici à quoi il ressemble.
Et là vous vous demandez de quelle époque il date? 3 ans, 5 ans, 10 ans, 20 ans? On ne sait jamais trop au Japon tant le design est débridé depuis longtemps!
Et bien le JR 117 date de 1979! Presque 30 d'existence sur les voies du Japon pour ce train construit à peu d'exemplaire, 188 caisses au total, pour des rames composées souvent de 6 voitures.
Depuis 2003, je ne l'ai presque exclusivement vu qu'en gare de Kyôto! Toujours dans ses deux couleurs blanches et marrons pas très sayantes il faut le dire, sauf une fois, en orange, justement ailleurs qu'à Kyôto, à Tohohashi...
Juste le bout de son nez, ce JR 117 dans le dépôt de Toyohashi, la grande banlieue de Nagoya.
Tohohashi est aussi gare terminus des trains rouges de la Meitetsu.
Retour à Kyôto...
Les JR 117 circulant vers Kyôto, sur un bout de la Tôkaidô ainsi que d'autres lignes locales, sont dans deux coloris, vert et marron, qui se sont parfois mélangés dans la composition des rames au fil du temps.
Le JR 117 plafonne en vitesse maximum à 110 km/h!
Le JR 117 a un gros air de famille, ainsi qu'une base de construction commune avec le JR 185 construit un an à peine après, en 1980.
Mais les 185 circulent seulement dans la région de Tôkyô...
