JR 205系

Voici la présentation d'une très grande série de train ciculant principalement dans le Kanto, le JR 205.
Tout comme aujourd'hui les E231 sont les plus nombreux, il y a quelques années ce fut les 205 qui dominaient le rail tokyoïte!
La Yamanote n'avait que ceux-là! On en voyait aussi beaucoup sur la Keihin-Tôhoku et Sôbu lines.
Il est encore possible d'en voir sur de nombreuses lignes de la périphérie de la capitale, sous sa forme la plus classique autant que sous des évolutions et renouvellements de façades au fil des ans, qui ne facilite pas la compréhension du simple otaku de base arrivant au japon!
Mais je vais essayer de faire simple, résumé en images...

Voici le JR 205 sous son visage le plus courant parcourant Tôkyô, ici quittant Shinjuku.
On remarque tout de suite son design d'un autre temps, surtout à Tôkyô où les plus beaux trains au design les plus alléchants circulent.
Le JR 205 a été mis sur rail en 1985, pour commencer sur la Yamanote. Il n'y est déjà plus aujourd'hui, car retiré du service depuis 2005!

JR 205 circulant sur la Saikyô line.

Le jeu consiste maintenant à avoir les 205 dans les différents coloris existants sur chaque ligne où ils ciculent. Il reste normalement 140 trains encore en circulation, presque autant qu'à leur apogée, car ceux de la Yamanote par exemple ont été redéployés sur d'autres lignes en remplacement de plus anciens modèles, surtout les 103!

Je suis allé à leur rencontre l'été dernier à Yokohama, ces 205 aux couleurs de la Yokohama line, proche de celles de la Yamanote d'avant!
Une des lignes les plus denses du Kanto, nécessitant des trains solides et à l'espace large. Les banquettes sont rabattables pour libérer plus d'espace en cas (fréquent) de foule compacte aux heures de pointes. Il y a aussi  des barres centrales, rares dans les trains japonais...

Il n'y avait pas grand monde ce jour-là, et plutôt du beau monde, si vous voyez ce que je veux dire!

Deux vilaines photos des JR 205 de la Keiyô line d'un bout à l'autre de la ligne, à Tôkyô et à Soga.
Mais sur cette ligne, le 205 peut avoir un autre visage, et ce depuis le début ...

JR 205 Keiyô line, Kasai-Rinkaikôen eki.

On retrouve le même phénomène de train d'une série à deux visages sur la Musashino line, où les 205 sont doubles. Mais les 205 2ème évolution sont beaucoup plus rares que les classiques, donc recherchés des otakus. Ils n'ont par contre pas de jupe de bas de caisse...

Les JR 205 de la Musashino line, Shim-Matsudo eki.

Puis il existe encore une dernière variation du JR 205, qui devient là totalement nouveau, et même hyper beau et design. J'ai pu en voir vers Sendai, en allant voir les fmeux rochers de Matsushima, une des trois merveilles du Japon!

Une très belle apparition, même sous la pluie battante, que ce JR 205-3000 '2 way' comme ils l'appellent là-bas!
Et je termine sur ce bel objet ferroviaire, comme on aimerait en voir plus souvent devant nos yeux!