03 octobre 2007
La mort du shinkansen 300!
C'est terrible, mais c'est vrai!
La JR East vient d'annoncer la disparition des voies du shinkansen 300 dans 4 ans!
Imaginez un peu que le 300 n'est en circulation que depuis 1992! à peine 15 ans de service pour les premiers exemplaires que c'est déjà la fin annoncée!
70 exemplaires du 300 ont été construits entre 1992 et 1998, tous de 16 caisses.
Par contre dans le même temps d'ici 2011, 96 rames de N700 seront contruites!
Ceci expliquant cela, la JR East mise tout sur le N700 et dégage le 'vieux' matériel'! C'est aussi un problème de centre de maintenance qui est en train de s'adapter au N700, mais ne pourra plus assurer les services et réparations sur les 300.
Les 300 devraient circuler normalement jusqu'en 2010 et disparaitre progressivement l'année suivante.
Peut-être certains seront transférés à la JR East, en gros la Sanyô line (Shin-ôsaka h Hakata), mais pas prévu pour l'instant.
En parlant de la JR East, ils ont détecté des problèmes de vieillissement sur les toits des shinkansen 100. Il en reste une vingtaine encore en circulation sur la Sanyô line. La carrosserie s'effrite. pas bon! Des trous d'air se forment et l'eau coule dans le train par temps de pluie!
Ca sent pas bon tout ça, et annonce peut-être une mise à la retraite prématurée!
J'en ai pris un en août, tout allait bien. J'avais une place incroyable, aussi bien qu'en 'Green' sur un 500!
Quant au dernier shinkansen 0, ils sont toujours là, alors que leurs disparition était prévue avec l'arrivée des premiers N700! Que neni! 5 trains résistent encore vaillamment à l'envahisseur (N700, hou le vilain!)...mais jusqu'à quand?
Remarquez ils doivent bien servir en ce moment, car tous les shinkansen 100 sont en révision urgente!
Alors vive le précurseur mondial de la grande vitesse, vive le shinkansen 0!
Ce serait drôle que le shinkansen 0 continue de rouler alors que les 100 & 300 soient dégagés!
Et les TGV qui ont plus de 25 ans, est-il question de les virer?
02 octobre 2007
Odakyû au Shinjuku fumikiri
L'aventure du Odakyû trip 2007 continue...
Et s'achèvera peut-être aujourd'hui!
J'étais en chemin autour de la gare de Shinjuku pour trouver mon fumikiri (passage à niveau) où doivent passer tous les trains de la Odakyû pour entrer et quitter la gare terminus de Shinjuku.
Je l'ai finalement trouvé.
Mon bonheur fut total.
Et un gros passage à niveau au Japon c'est quelque chose! C'est un défilé presque constant. Dingue!
Celui-ci possède 4 voies, 2 dans chaque sens menant à la gare des trains express en haut et des locaux en sous-sol.
Il est situé juste à la sortie de la grande dalle surplombant le gare. Avant les trains circulent comme en sous-sol et sortent à l'air libre au niveau de ce fumikiri.
Voci un plan fait il y a quelques années au bout des quais de Shinjuku...
Une image totalement 'pas belle' d'un train arrivant en gare sous cette dalle. Un peu de lumière arrive de la gauche, ce qui n'est pas aisé pour faire de belles images!
Et donc au sortir de cette dalle...
Deux passages en même temps, dont ce odakyû 3000 au premier plan qui quitte Shinjuku, l'autre arrive.
Puis les trains passent, et repassent, les barrières ne restent ouvertes bien longtemps! Parfois même que quelques secondes et hop... ça recommence! Ah rendre fou les automobilistes, mais les piétons aussi que j'ai vu renoncer en passant par la gare!
Par contre les chauffeurs de taxis, malins (voleurs diront d'autres!) passent par ici et sont presque sûr de faire tourner le compteur tranquillement!
Je vais m'attarder un instant sur ce train, le Odakyû Romance Car EXE 30 000 de 1996. Un certain nombre me sont passer devant à ce fumikiri, et j'ai donc pu en faire de bons plans.
Ce Romance Car n'a pas la cbine du conducteur en hauteur comme sur les autres trains de la série. Les voyageurs sont donc juste derrière lui, mais ont quand même une belle vue sur le parcours.
Le EXE 30 000 souvent composé de 6+4 caisses a un système de connexion automatique du soufflet intercaisse, caisses qui n'ont pas une inclinaison aussi prononcé que celle de tête.
Romance car EXE: Excellent (?!) Express 30 000.
Bon, ce Romance Car est bien joli, quoique...!, mais la star des Romance car c'est le VSE 50 000! Et il est tout à coup sorti du bois où il se cachait pour mon plus grand plaisir!
Je ne vais pas vous en parler plus que ça, voici les images c'est mieux...
Je me suis collé au sol pour faire une vue plus impressionnante en contre-plongée de ce superbe monstre ferroviaire!
Une bien belle série d'images de ce Romance Car VSE 50 000! J'en suis du moins extrêmement satisfait. Je le voulais, je l'ai eu! Ainsi que tous ses potes. Et c'est bien pour ça que j'étais venu jusqu'à ce passage à niveau de Shinjuku.
Lorsque ce VSE 50 000 est passé, les barrières se sont relevées mais je le shootais jusqu'à ce qu'il disparaisse complètement au loin dans la courbe. Et un gars a eu la délicatesse d'attendre au volant de sa camionnette que j'ai fini de le prendre en photo pour démarrer...! Extraordinaire, non! Je l'ai remercié d'un signe de la main pour sa civilité et son bienfait pour ma passion. Le Japon est comme ça. Les gens sont tous un peu des otakus en puissance! C'est bon à vivre!
Et pendant que je shootais de tous côtés, savez-vous ce qui se passait aussi?
Un bonne video rapido!
Le Pentax sur son pied posé sur le fumikiri et en avant la vidéo X10 et le ballet des trains et la 'gym tonic' des barrières levées-baissées, levées-...
Sur ce se termine mon Odakyû trip 2007!
J'éspère qu'il vous a plu, et à bientôt pour de nouvelles aventures sur le 'Densha Otaku 365' blog.
01 octobre 2007
500!
Pour commencer voici le densha d'octobre 2007.
Ca faisait longtemps!
Mon récit 'Odakyû trip' reprendra demain, excusez-moi!
Alors pour votre écran en octobre voici le shinkansen du mois, le E2-1000 'Hayate'...
Ce message est aujourd'hui le 500ème de ce blog!
Ca commence à faire pas mal, non!
Mais attendez, 500 ...500? Mais oui, Shinkansen 500!
Allez, un petit plaisir pour mon 500ème message, un peu de shinkansen 500!
Avec les dernières images du 500 prises cet été...
Hakata eki.
Okayama eki.
Okayama eki.
Shinagawa-ku.
Shinagawa-ku.
A demain pour la suite du 'Odakyû trip 2007'!
