16 juillet 2007
BB 27 300
Ces nouvelles locomotives sont dérivées des BB 27 000 assurant le trafic Fret.
Les BB 27300 assurent quand à elles les services voyageurs de banlieues des gares parisiennes Montparnasse et St Lazare.
Elles remplacent le matériel vieillissant, type BB 17000, BB 8500 et 25 500, les danseuses qui ont fait leur temps!
Même si l'avenir semble être aux rames automotrices, les premières des 60 BB 27300 commandées assurent depuis la rentrée 2006 les services réguliers à Montparnasse et depuis quelques mois à St Lazare! Et ce pour de nombreuses années!
Voici donc ces locomotives en action à Montparnasse:
Des l'arrivée sur les quais, on les voit en tête des VB2N (Voitures Banlieues 2 niveaux).
Les BB 27300 arborent une superbe livrée 'Transilienne' spécifique à ce trafic. Un bleu profond et les trois macarons de couleurs vert pomme, rouge-orangé et grenat que l'on peut retrouver aussi agrandis sur les portes des voitures voyageurs des rames qu'elles tirent ou poussent (la réversibilité)!
La BB 27311 sort des quais sombres de Montparnasse-Banlieue. La cellule de mon APN n'a pas eu le temps de s'adapter à cette soudaine clarté sur la machine!
Je la suis de l'objectif lorsqu'elle passe devant moi...
Je la regarde s'éloigner et la shoote une dernière fois! Un TGV arrive en face.
Je change de lieu, et vais me poster sur le toit de la gare de Vaugirard attenante à celle de Montparnasse.
Au premier plan, un petit dépôt de locomotives où traînent trois belles (si, si!) BB 9200, vétérantes du rail.
Une rame VB arrive au loin avec une BB 27300 en pousse. Je shoote le tout pendant son arrivée...
BB 27 317...
Duel de BB de générations différentes, 27300 contre 9200! Les années 50 contre les années 2000!
Sous l'immense dalle de Montparnasse, les lumières n'éclairent que les poteaux gris des bouts des quais où il ne fait pas bon traîner! Bien du courage pour les cheminots du coin!
Sur un quai, attendant le rush de la fin d'après-midi, une BB 25 500 vit ses dernières heures de banlieues parisiennes!
Où ira-t-elle ensuite? Est-elle bonne pour la découpe?
Ou va-t-elle se retrouver dans une gentille petite gare de province à tirer des rames sur des petites lignes ou mieux, de la manutention entre gare et dépôt...?
Elle ne sait pas encore, mais rien que de penser à une fin de carrière peinarde au vert elle en frémit et s'imagine déjà se tortillant sur de vieux rails jaunis...
Un peu de temps passe.
Allez, une autre...
BB 27 314.
Je termine avec une vidéo prise de cette même loco sirtant des quais plombés de Montparnasse.
Je la tenais bien, je la suivais de mon objectif puis un TGV arriva en contre sens sur le quai où j'étais! Il m'a complètement bouffé la fin de ma vidéo que j'ai dû arrêter en catastrophe!

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