31 décembre 2006
Autoportrain!
Ici ou là
Là-bas ou ailleurs
Enfin des images du Densha Otaku
Des images de moi en pleine(s) action(s)
J'adore faire des autoportraits, depuis toujours! Fut un temps, pendant mes études aux Beaux-Arts(5 ans!) j'ai travaillé sur ce sujet.
Ce n'est pas du narcissisme, mais au moins je décide du point de vue, et de la gueule que je vais faire!
L'autoportait lié au monde ferroviaire
C'est l'AUTOPORTRAIN!
365365365365365365365Densha65365365365Otaku365365365365365
DenshaOtakuDenshaOtakuDenshaOtaku365DenshaOtakuDenshaOtakuDenshaOtaku
31.12.06"Autoportrain"DenshaOtaku365Merciàtouspourvotrefidelité,continuez...
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30 décembre 2006
Les 67400 & co.
J'ai tellement d'idées pour mes messages que je ne sais plus quoi mettre aujourd'hui!
Mais, bon, j'ai des réserves énormes, je peux parler de beaucoup de choses! Et vu que les températures sont remontées hier, je me suis précipité à la gare de Bordeaux pour faire quelques bons plans de trains d'ici.
Et je dois avouer que ce n'était pas mal du tout!
Petit compte rendu de mes aventures très orientées 67400...
A peine arrivé sur le quai n°1, deux locos arrivent au loin. Deux BB 67400, en deux livrées différentes! Une 'multiservice' que l'on voit très souvent par ici et une 'Fret' que je n'avais jamais vu par ici! Pourtant ce n'est pas ce qui manque dans la très longue liste des BB 67400...
Ces deux BB 67400 sont venues se mettre en tête du Bordeaux-Lyon, départ 10h39, quai n°7.
Et sur le quai d'à côté, le n°6, que pouvait-on voir?
- Deux BB 67400!
Quai n°6 & 7, même combat, 2x2 BB 67400! Mais une 67400 en livrée bleue en tête du Bordeaux-Rennes de 10h33.
Et tout ce petit monde s'en est allé...
Cette BB 7258 en livrée multiservice fera l'objet d'un message spécial plus tard, car il n'y en a que 4 dans ce beau rouge qui lui va vraiment très bien!
Et juste avant que cette locomotive ne vienne s'arrimer à ses voitures Corail Téoz, deux BB 67400 passaient dans le fond!
Et tout au bout des 14 voitures Corail Téoz, le nez d'un TGV dépasse...
Allez un petite série de TGV, pour ceux qui aiment...
Ah, tiens...encore une BB 67400 qui passe par là! toujours joli à voir tout cela! Manque plus que la livrée "en voyage", mais là c'est vraiment une autre histoire! Je n'en ai vu qu'une seule fois, par hasard, à la sortie de la passerelle Eiffel, et puis plus rien! Il n'y en a pas beaucoup dans cette livrée, mais c'est très esthétique!
Changeons de modèle, passons aux BB 9300, mes petites préférées!
9319, elle est dans l'album spécial '9300', c'est bon!
9327, voyons, oui je l'ai aussi, mais ce plan sera beaucoup mieux, et ...quoi?
Le conducteur de cette loco descend de sa machine et me crie quelque chose!
Bon, quoi encore! Ca ne lui plaît pas que je fasse des photos!
-Pardon?!
-Si j'aime les trains?
-Euh, oui! Totalement!
-Comment? Si je veux venir voir et faire des images de la cabine de conduite?!!
-Carrément oui!
Youhou! J'accours, je bondis, je vole...
Merci chauffeur, merci! merci chauffeur, merci...!(comme dans les bus scolaire!)
Je retire ce que j'ai dis une fois sur les conducteurs pas sympas! En ce moment, ça va! Ils sont plutôt cool! Merci!
Puis, pour terminer, un X73500 est arrivé, et je l'ai shooté!
A la prochaine mes petits 'furansu no densha'!
29 décembre 2006
Monorail's
Au Japon, les monorails! En France on ne connait pas vraiment ce genre de système! Ou du moins il n'y en a pas en exploitation!
Au Japon, il y en a beaucoup!
A Tôkyô, Chiba, Osaka, Nagoya, Naha, ...
J'ai créé pour l'occasion une nouvelle catégorie pour ceux qui s'intéresse aux monorails de part le monde, et y ai rajouté des vidéos sur des anciens messages, celui du Chiba Monorail vaut vraiment le coup!
Et je fais ce message du jour pour vous présenter l'un d'entre eux!
Partons pour Nagoya. A la station d'Inuyama-yuen, sur les lignes Meitetsu, existe une toute petite ligne reliant cette station à un zoo grâce à un monorail, à la décoration de circonstance!
Un monorail, pas suspendu pour un fois!, composé de trois voitures glissant sur son rail de béton.
Il surplombe la station Meitetsu d'Inuyama-yuen et ses trains rouges...
Déjà les trains sont fascinants (pour ceux qui le sont, fascinés!), mais le système du monorail l'est souvent encore plus!
Bon, celui-ci peut-être pas trop, mais si vous fouillez dans la catégorie 'Monorails' vous pouvez en découvrir de fantastiques spécimens! Si, si!
Puis, comme je fais les choses bien, je vous rajoute une petite vidéo de celui du jour qui part vers son zoo... Zou!
28 décembre 2006
Dépôt Shinkansen
新幹線車両基地
Aaaaah! Les shinkansen........!
Aaaaah! Un bon dépôt........!
Et les deux réunis, alors là, c'est le pied total!
Un bon dépôt de shinkansen!
J'ai visité celui de Sendai, mais il n'y avait pas vraiment toute une troupe de trains les uns contre les autres comme on aime à les voir dans les dépôts habituellement!
Ils étaient (presque) tous en vadrouille à travers le pays, et ne restait pas grand chose à se mettre sous...l'objectif!
Alors, puisqu'il en est ainsi, je suis allé fureter sur le net, dans des sites spécialisés, et j'ai trouvé des pépites!
Je ne vais vous montrer que des images d'autres auteurs, qui sont allés près de ces dépôts shinkansen, à Tôkyô, Sendai, Osaka ou Hakata. Voici leurs belles images...
Faible lueur de l'aube, c'est le meilleur moment car tous les trains sont encore là! On distingue les gros nez des shinkansen 300 & 700 se succédant!
Une carte de trains pour le train! dépôt shinkansen de Sendai, toutes les séries Tohoku d'il y a quelques années quand même! Au dessus, même chose pour ces shinkansen du nord tous joliement en rang pour la photo, avec le shinkansen d'analyse des voies 'East i' en premier!
Prise sur le très bon site "Byun byun shinkansen" de Mr. fossett cette image du dépôt d'Hakata avec un '0' au premier plan et ses potes derrière! Ca date là aussi un peu!
Très très belle image ensoleillée de ces shinkansen bien en rang! Beaucoup de monde ici, dans l'ordre d'apparition visuelle: 100, 300, 700, 300, 700, 500x2, et 0. Joli!
Et tout aussi beau, au même endroit (dépôt de Tôkyô), pas le même jour, avec une organisation différente des trains!
Toujours dans ce même dépôt de Tôkyô, une image de nuit, quand tous les trains sont là! Il y a vraiment du beau monde ici aussi, dans l'ordre, 500, 100, 700, 300, 700x4, 100, 300, 100, 300, 700, ...
Et une autre nuit sans 500...
Très belle image, mais là faut avoir ses entrées! c'est pas n'importe qui qui peut shooter comme ça !
en tout cas vous pouvez admirer, de gauche à droite, les shinkansen: 'Doctor Yellow' série 0 (train spécial d'analyse des installations ferroviaires shinkansen, un 0, un 100, un 300 de face, un 700, et un très spécial, le 300X n°955 shinkansen prototype de 1995 ayant servi de véhicule de base pour le futur 700 à l'époque! Le bec de canard de l'étude est finalement devenu ornithorynque!
27 décembre 2006
Les beaux avants d'après Noël!
Ces jours derniers, les messages étaient sporadiques et de faibles teneur! J'ai tout effacé pour tout recommencer, et mon idée fut de montrer des avants de Shinkansen, en lien avec l'Avent-Noël!
J'ai peu à peu remonté les jours avec des shinkansens Tohoku, E1, E2, E3 ...
Aujourd'hui, je continue la série avec tous les autres! En avant mon...densha!
Shinkansen E4 Max
Shinkansen 0
Shinkansen 100
Shinkansen 200
Shinkansen 300
Shinkansen 400
Shinkansen 500
Shinkansen 700 & 700 'Rail Star'
Shinkansen 800 'Tsubame'
26 décembre 2006
Le bel avant 3 (d'après Noël!)
Shinkansen(s) E3
25 décembre 2006
Noël en gare!
J'avais fait un message d'une autre teneur ce jour, mais effaçons ce mauvaises aventures qui n'ont plus lieu d'être sur ce blog, mais je dirai quand même...gare à Noël! 
(J'ai lu tous vos commentaires, qui m'ont fait énormément plaisir, merci à tous!)
24 décembre 2006
Le bel avant 2
Shinkansen E2
23 décembre 2006
Le bel avant 1
Shinkansen E1
22 décembre 2006
Kansai densha
ＪＲ西日本 207系 223系 321系 真大阪と京都駅
Hier je vous parlais du JR 221.
Aujourd'hui, je vous fais un lot, pour vous présenter les autres trains qui assurent les services locaux du Kansai, avec les JR séries 207, 223 & 321.
Un filet garni, surtout parce que certains me plaisent plus que d'autres! Le 221 d'hier en fut un! Mais dans la série d'aujourd'hui, le 223 à une bonne gueule, et je l'ai souvent pris en photo, alors que le JR 207 n'a pas eu droit aux honneurs car je n'ai pas vraiment d'image le présentant!
Je n'ai d'ailleurs que deux images où il est possible de 'voir' d'aperçevoir un JR 207, mais toujours avec une mignonne devant! En fait, les femmes japonaises m'intéressaient plus que ce train!
Une jolie petite mignonne devant et un JR 207 quittant la gare de Tagutsuki, entre Osaka et Kyôto.
Le JR 207 date de 1991. 70 exemplaires sont en circulation.
Image du JR 207 trouvé sur un site japonais.
Alors, passons directement au JR 223...
Une petite série (de grandes images) prise en gare de Kyôto, du JR 223 que j'aime bien! Il a une bonne gueule, pas de la plus grande originalité niveau design, mais assez 'en avant'! Avec ses feux en dedans qui lui donne un petit air agressif et volontaire, et ses différents niveaux de gris!
Le JR 223 est sur les voies du Kansai depuis 1993 et a été construit à plus de 80 exemplaires. Vitesse maxi: 130 km/h! Tout ce petit monde est sur voie métrique ne l'oubliez pas! comme sur tout l'archipel (sauf Shinkansen).
Une autre petite série d'images du JR 223, en gare de Shin-Osaka ce coup-là...
Passons au dernier de la liste des trains locaux du Kansai, avec le JR 321. Et quand je dis le dernier, c'est le cas car il est tout frais sortie des usines! Voici le tout dernier train roulant sur les voies entre Osaka et Kyôto depuis 2005! Seules quelques unités circulent à ce jour! Enfin, de plus en plus chaque mois...
En fait, il m'a été assez difficile d'en voir, donc je n'ai pas beaucoup d'images du JR 321. Puis cet été, lorsque j'étais dans les gares du Kansai, des pluies diluviennes s'abattaient et ne me permirent pas de réaliser de bons plans! (vous pouvez vous en rendre compte sur les images des autres trains de ce post!)
Mais bon, voici les quelques...
JR 321, un qui arrive et un autre qui part de Shin-Osaka!
Ce nouveau train ressemble beaucoup au 207, mais avec une petite pointe de modernité en plus! a remarquer les petites avancées de carrosserie grises en pointe sur la face avant qui lui donne un style! Puis de belles avancées de bas de caisse au raz du sol! Enfin les designers se soucient des moindres détails jusqu'aux appendices aérodynamiques sur les trains! Y'en a que pour les voitures, c'est vrai quoi m....! Surtout que sur les trains les bas de caisse sont assez grands, alors y'a du boulot!
Vive le densha tunning!
Remarquez quand j'y pense.....? Il existe un train chez JR Kyûshû qui a déjà eu droit à une dose de tunning, voyez plutôt le Sonic 883, vraiment une sacré gueule...
Pour résumer ce message ci-joint une vidéo dans le post suivant, où vous pourrez voir tous ces trains...
Sur ce, je vous souhaite à tous des très bonnes fêtes de noël (pour peu qu'elles le soient!), et vous laisse quelques jours sans message!
Densha Otaku is dead...just for three days!
Mata kondo, à bientôt...
