22 décembre 2006
Kansai densha
ＪＲ西日本 207系 223系 321系 真大阪と京都駅
Hier je vous parlais du JR 221.
Aujourd'hui, je vous fais un lot, pour vous présenter les autres trains qui assurent les services locaux du Kansai, avec les JR séries 207, 223 & 321.
Un filet garni, surtout parce que certains me plaisent plus que d'autres! Le 221 d'hier en fut un! Mais dans la série d'aujourd'hui, le 223 à une bonne gueule, et je l'ai souvent pris en photo, alors que le JR 207 n'a pas eu droit aux honneurs car je n'ai pas vraiment d'image le présentant!
Je n'ai d'ailleurs que deux images où il est possible de 'voir' d'aperçevoir un JR 207, mais toujours avec une mignonne devant! En fait, les femmes japonaises m'intéressaient plus que ce train!
Une jolie petite mignonne devant et un JR 207 quittant la gare de Tagutsuki, entre Osaka et Kyôto.
Le JR 207 date de 1991. 70 exemplaires sont en circulation.
Image du JR 207 trouvé sur un site japonais.
Alors, passons directement au JR 223...
Une petite série (de grandes images) prise en gare de Kyôto, du JR 223 que j'aime bien! Il a une bonne gueule, pas de la plus grande originalité niveau design, mais assez 'en avant'! Avec ses feux en dedans qui lui donne un petit air agressif et volontaire, et ses différents niveaux de gris!
Le JR 223 est sur les voies du Kansai depuis 1993 et a été construit à plus de 80 exemplaires. Vitesse maxi: 130 km/h! Tout ce petit monde est sur voie métrique ne l'oubliez pas! comme sur tout l'archipel (sauf Shinkansen).
Une autre petite série d'images du JR 223, en gare de Shin-Osaka ce coup-là...
Passons au dernier de la liste des trains locaux du Kansai, avec le JR 321. Et quand je dis le dernier, c'est le cas car il est tout frais sortie des usines! Voici le tout dernier train roulant sur les voies entre Osaka et Kyôto depuis 2005! Seules quelques unités circulent à ce jour! Enfin, de plus en plus chaque mois...
En fait, il m'a été assez difficile d'en voir, donc je n'ai pas beaucoup d'images du JR 321. Puis cet été, lorsque j'étais dans les gares du Kansai, des pluies diluviennes s'abattaient et ne me permirent pas de réaliser de bons plans! (vous pouvez vous en rendre compte sur les images des autres trains de ce post!)
Mais bon, voici les quelques...
JR 321, un qui arrive et un autre qui part de Shin-Osaka!
Ce nouveau train ressemble beaucoup au 207, mais avec une petite pointe de modernité en plus! a remarquer les petites avancées de carrosserie grises en pointe sur la face avant qui lui donne un style! Puis de belles avancées de bas de caisse au raz du sol! Enfin les designers se soucient des moindres détails jusqu'aux appendices aérodynamiques sur les trains! Y'en a que pour les voitures, c'est vrai quoi m....! Surtout que sur les trains les bas de caisse sont assez grands, alors y'a du boulot!
Vive le densha tunning!
Remarquez quand j'y pense.....? Il existe un train chez JR Kyûshû qui a déjà eu droit à une dose de tunning, voyez plutôt le Sonic 883, vraiment une sacré gueule...
Pour résumer ce message ci-joint une vidéo dans le post suivant, où vous pourrez voir tous ces trains...
Sur ce, je vous souhaite à tous des très bonnes fêtes de noël (pour peu qu'elles le soient!), et vous laisse quelques jours sans message!
Densha Otaku is dead...just for three days!
Mata kondo, à bientôt...
Vidéo des trains à Shin-Osaka
真大阪電車
Voici une très bonne vidéo que j'ai réalisé cet été en gare de Shin-Osaka, où vous pouvez voir une grande partie des trains assurant le service local de la région du Kansai, comme je viens de vous les présenter dans les messages des deux derniers jours.
Par ordre d'apparence, vous pourrez voir les JR 207 (là au moins je l'ai bien eu, contrairement aux photos!), JR 321 le tout nouveau, et pour terminer le JR 223! Seul manque à l'appel le JR 221! Mais bon, tout cela en moins de 3 minutes, c'est déjà pas mal!
Je vous demanderai de remarquer la gestuelle unique, millimétrée et très professionnelle des shashô (les agents JR à bord des trains, ou contrôleurs!) qui lors de l'arrivée de leur train en station pointent du doigt l'endroit exact où le train doit stopper, ainsi que la gestuelle de départ, le doigt pointé vers l'horizon! C'est toujours beau à voir!
Puis les annonces et les sonneries avertissant de l'arrivée des trains, les coups de sifflet, un joyeux bordel en fait!...
