20 novembre 2006
Video Nagaden densha
Un train de la Nagaden arrivant en gare de Suzaka, où il y a aussi le dépôt de cette compagnie.
Le temps était très couvert ce jour-là, pluvieux même la plupart du temps, mais je n'avais pas le temps d'attendre!
Mais j'aime bien ce plan au raz du quai, de ce train serpentant sur sa voie en arrivant sur moi...
Nagaden, ...et ses trains!
長野電鉄
Nagaden, ou Nagano Dentetsu.
La compagnie privée de la ville de Nagano. Souvenez-vous les jeux olympiques d'hiver de Nagano en 1998!
J'ai passé deux jours à Nagano cet été. J'ai pris le shinkansen depuis Tôkyô, pris des photos des trains JR en gare de Nagano, puis toute la ligne Nagaden de Nagano jusqu'à son terminus dans les montagnes à Yudanaka.
Je vais aujourd'hui vous conter l'incroyable aventure des trains de cette compagnie...
La place devant la gare de Nagano. En bas à droite de l'image l'entrée de la station de la compagnie Nagoya Dentetsu.
La gare terminus de Nagano est en sous-sol. On se croirait dans le métro, mais un métro des années 50! Car Nagaden est une très vieille compagnie, assez pauvre, qui n'a jamais eu un train à elle! Elle ne fait qu'utiliser depuis toujours les trains radiés d'autres compagnies japonaises!
Les trains Nagaden sont principalement d'anciens trains de la Tôkyô Metro company, mais dernièrment aussi de Odakyu! Odakyu est une des compagnies privées les plus riches et inventives pour la création de nouveaux trains. Ils utilisent de superbes trains panoramiques depuis les années 60. Et cette année Odakyu a donné 2 trains panoramique à Nagaden, qui n'est pas peu fière!
Voici le "new 1000 Yukemuri" de Nagaden, anciennement Odakyu "Romance Car HISE 10000" de 1987 que j'avais pris en photo en 2004 lors d'un voyage à bord d'un de ces trains panoramiques sur les lignes d'Odakyu...
Ce train est donc une aubaine pour Nagaden, qui a un train 'superstar' dans ses rangs! Et des densha otaku venant par centaines pour voyager tranquillement à bord!
Mais les autres trains de la compagnie relèvent normalement plus de l'antiquité que du super design! Ce qui, notez le bien, ne me dérange point du tout!
Alors je vous présente le Nagaden série 2000. Qui fut en service dans plusieurs autres compagnies privées japonaises durant les années 50-60 et 70! Puis résiliés peu à peu ces trains ont été récupérés par Nagaden, qui les utilisent toujours actuellement! Les nouveaux Yukemuri 1000 vont peut-être les faire disparaître totalement!!
En voici un. Année 1955!!! Un joyau antique! ayant fais toute la ligne et le dépôt, je les ai tous vu. Je crois qu'il en reste 6! Et ce sont les derniers encore en service au Japon! Une raison de plus pour que les densha otaku accourent de tout le pays! Et de plus loin encore, voyez-vous...!
Ｌｅ style rustique du Nagaden 2000 à l'extérieur l'est tout autant à l'intérieur! J'ai fais une grande partie de la ligne dedans, avec conducteur d'époque(!) donnant de vieux coups d'avertisseur à chaque virage, c'était excellent...Sir_ne_du_vieux_Nagaden_2000
Poste de conduite d'un autre temps du Nagaden 2000!
Viennent ensuite les trains donnés, depuis plusieurs années par Tôkyô Metro , qui modernise et renouvelle rapidement son parc matériel! Plusieurs séries de trains ont été données...
Tout ceci fait que les trains Nagaden sont tous très différents! On passe d'une époque à l'autre en changeant de train! C'est une drôle d'expérience, mais amusante!
