Meitetsu 2000 & 2200

名古屋鉄道　2000系　2200系

Pour se faire du bien rien de tel qu'un petit tour à Nagoya, du côté de la Meitetsu! Le froid arrive durement en ce moment, les trains rouges de la Meitetsu vont nous réchauffer! 
Euh...trains rouges ai-je dis! Ben, pas vraiment en fait! Tous les trains de la Meitetsu sont rouges, ...sauf ceux de la dernière série sortie! Enfin presque...euh, ...attendez je vais vous expliquer, c'est l'embrouille là!

En 2005, la compagnie Meitetsu a sorti deux nouvelles série de trains, 2000 & 2200, qui ont la même caisse mais deux couleurs différentes! Les 2000 sont bleus et les 2200 rouges.  Ils doivent à terme remplacer les vieux matériels que sont les Panorama Car 7500 & 7000!!!! Aaaaaaaahh! les vilains! Mais ils sont tellement beaux en fait! Un prix du meilleur design ferroviaire leurs a été decerné cette année!

A ce jour, 10 "2000" ont été construit et seulement 4 "2200"! Ce qui fait qu'ils sont assez discrets sur les 445 km de voies de la Meitetsu!
Surtout les 2200, qui ont pour rôle d'assurer la liaison Nagoya centre au nouvel aéroport le plus rapidement possible! 

2200

2000

Le design de ce train est vraiment nouveau, très moderne, assez glacé mais superbe! Un très bel objet à voir arriver de loin vers soi dans un glissement feutré!  La Meitetsu se devait d'innover pour continuer d'avoir un statut de compagnie privée d'exception au Japon, au même titre qu'Odakyu!
On peut dire qu'ils ont réussi leur coup, car on voit ces trains dans tous les magazines spécialisés, et les densha otakus se doivent d'avoir une collection d'images de ceux-ci!

Un supplément est démandé pour accéder à bord de ces trains, qui ont un niveau de confort très élevé, de très beaux tissus, des écrans plasma dans chaque voiture qui donnent des renseignements sur le trajet et des publicités. De plus, comme sur de nombreux trains de prestige au Japon, un système permet de faire pivoter automatiquement tous les sièges dans le sens de la marche avant chaque départ!