X 73 500

Les ferrovipathes français le connaissent bien, l'autorail X 73 500, mais les visiteurs internationaux de Densha Otaku 365 vont le découvrir et nous l'envier très vite!
Cet autorail est un des derniers né d'Alstom pour la SNCF, mis en circulation depuis 1999, et envahissant nos voies dès lors.

Deux X 73 500 en UM en gare de Bordeaux St Jean. Plus le TGV n°13 derrière.

Autorail diesel, le X 73 500 à été construit à 318 exemplaires entre 1999 et 2004, plus 6 exemplaires en 2006 spéciaux dans une livrée Lorraine rouge...

X 73 816 "Lorraine" en gare de Paris-Austerlitz, en septembre 2006. Il y avait à l'intérieur une batterie d'appareils de mesure et d'analyse ainsi que d'ingénieurs de la SNCF, indiquant les premiers essais de cet autorail dans sa nouvelle version 2006!

La campagne de renouvellement du matériel moteur de la SNCF bat son plein depuis quelques années, et prévoit de remplacer tous les anciens autorails en service depuis plusieurs dizaines d'années sur nos voies françaises. Des autorails comme les X 72 500, Z TER et ces X 73 500 en sont les fers de lance!

Ces nouveaux matériels sont enfin dotés d'un design avenant, résoluement moderne et agréable à regarder! On pourrait même dire qu'ils sont beaux, et ce jusque dans leurs moindres détails, car très bien finis.

Même si les X 73 500 ne dépassent pas les 140 km/h, diesel oblige! La possibilité de les mettre en UM (Unité Multiple) s'avère très pratique et particulièrement adapté au réseau français!  Même si, personnellement je n'aime pas voir en permanence le système d'accrochage dépasser à chaque extrémité des caisses! j'aimerai y voir des caches, plus jolis et en phase avec leur superbe design!

Comments

[phil]

si le 73500 marche mieux j'ai essuyé les platres en tant que mécano sue le 72500 qui etait en panne 1 fois toute les 4 heures, generateur ,portes, antienrayeurs, j'en passe et des biens murs

[Kenji]

C'est un TER ça ?!

Je me demande si Japan Rail ont des projets de renouvellement des rames régionales. Certes, il y a un petit coté rétro pour les plus anciens modèles qui me plaît bien mais d'autres ont vraiment un design et des couleurs un peu trop ternes...