Densha Otaku 365　
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Locomotives françaises

Locomotives françaises

BB 22 224 (Bi-courant) à Bordeaux
► DIAPORAMA

Revue des troupes des principales locomotives en service en France. Des BB, des CC, des livrées vertes, Arzens, bétons, en voyage puis fantômes!, plus quelques surprises trouvées ça et là...

A1A A1A 68 540 Fret, Bordeaux St Jean. A1A A1A 68 500 (68 537) bleu de 1965 passant à Toulouse A1A A1A 68 500 en UM tirant des wagons de ballast BB 15 000 dans leurs 3 livrées différentes au dépôt de la gare de l'est BB 15 004 de 1972 en livrée BB 15 024 en livrée 'Grand Confort', Paris-Est BB 15 029 en livrée multiservice à la gare du nord BB 15 055 BB 15 062 'en voyage', Paris-Est BB 16 000 & 16 100 Bicourant de 1959 à la gare du nord BB 16 000 Paris-Nord BB 16 005 en tête d'un train de pélerins et BB 16 039 en manoeuv BB 16 008 'en voyage' BB 16 029 en manoeuvre à la gare du Nord BB 16 037 'multiservice' quittant St Lazare BB 16 500 à Paris-est BB 16 588 de 1960 arrivant à Paris-Est BB 17 000 BB 17 000 en livrée 'béton' BB 17 048 en livrée Ile de France BB 17 049 'en voyage' à St Lazare BB 17 105 en manoeuvre du City Night Line, Paris-Est BB 22 224 (Bi-courant) à Bordeaux BB 22 275 en livrée Fret BB 22 312 R(éversible) à l'arrivée d'un Grand Sud Marseille-Bordeaux BB 22 313 'en voyage' à Lyon Part-Dieu BB 22 325 'grise- fantôme', Bordeaux BB 22 347 multiservices à Toulouse BB 22 399 Infra, dépôt de Villeneuve St Georges BB 22200 infra en tête, Angoulême BB 22200 livrée rose OUIGO Classique, Versailles-Chantiers BB 22282 RC région PACA - TER + RRR BB 22405 (dernière de la série), rotonde de Vileneuve BB 25 150 (25 193 de 1977) arrivant à Lyon la Part-Dieu BB 25 200 (25 249 de 1974) à la Part-Dieu BB 25 500 (25 585 multiservice de 1972) à Lyon Vaise BB 25 500 (661) + RRR région PACA, Nice BB 25 500 à Lyon Perrache avec ses deux panthographes levés BB 25 500 'Ile de France' BB 25188, préservée au dépôt de Lyon Mouche BB 26 000 ( 192 & 197), dépôt de Villeneuve St Georges BB 26 000 à la gare de Lyon à Paris BB 26 001 BB 26 002 'en voyage', Paris Austerlitz BB 26 003 en livrée fantôme - grise, St Pierre des Corps BB 26 008 'en voyage' Paris gare de Lyon BB 26 070 unique exemplaire en livrée alsacienne BB 26 086 Fret, dépôt de St Pierre des Corps BB 26 160 en livrée 'multiservice' à Lyon la Part-Dieu BB 26000 livrée TER Fluo Grand Est BB 27 000 (27 035) Fret, Bègles-Bordeaux BB 27 000 au dépôt de St Pierre des Corps BB 27 009 BB 27 042 Fret passant à Cenon BB 27 300 + VB2N arrivant à St Lazare BB 27 300 de profil juste avant de s'engouffrer sous la dalle de Montparnasse BB 27 341 BB 27000 (27029) + 7270 BB 27311 'Transilienne' à Paris-Montparnasse BB 300, poste de conduite BB 337 de 1947 dans un petit dépôt de la gare St Jean BB 36 000 BB 36 300 BB 36 354 passant à Lyon Part-Dieu BB 36000 (36011) Akiem pour Thello, Paris gare de Lyon BB 36000 Akiem pour THELLO (36013 & 36015), Nice BB 36007 en tête du Thello Marseille-Milano, gare de Marseille St Charles BB 37 000 BB 37 057 au dépôt de Bordeaux BB 60 000 (60 103) au dépôt de Bordeaux St Jean BB 60 000 (60 116) en TM au dépôt de Bordeaux BB 60 000 (depuis 2006) au dépôt de Bordeaux St Jean. BB 60 000 ..fumante! BB 60 099 + BB 7200 BB 60000 en UM + wagons trémies, SPdC BB 63 000, 63 240 verte de 1963 à Austerlitz BB 63 021 (1954!) en mauvais état dans la rotonde d'Ambérieu BB 63 500 en livrée 'en voyage', dépôt de Villeneuve St Georges BB 63 529 (1957) manoeuvrant une rame Corail Téoz BB 63 579 verte, Arzens et ..rouille! BB 63 594 de 1958, 50 ans de service! BB 63 708 à Ambérieu livrée verte d'origine BB 63413 'Plathée' BB 63500 de 1965 BB 63500 Fret BB 63510 (1956) encore en service en 2015!, dépôt de Bordeaux BB 64 712 + 64 812 en aide! BB 66 111 en Dordogne BB 66 400 (66 459), dépôt de Vileneuve St Georges BB 66 400 Infra BB 66 722, dépôt de Villeneuve St Georges BB 66000 de 1963 BB 66000 Fret de 1963 BB 66720 (ex-66074) de 1961 à Bordeaux BB 67 200 (dépannage TGV) Gare de Lyon - Paris BB 67 201 (ex 67 006 de 1963) BB 67 237 en piteux état, St Pierre des Corps BB 67 311 à Ambérieu BB 67 373 en livrée bleue corail + (unique!) BB 67 400 (67 502) en livrée Fret, Bordeaux BB 67 443 'en voyage' et 67 435 'multiservice' BB 67 475 'multiservices', Cenon BB 67 592 Fret -Intercité BB 67200, dépôt de St Pierre des Corps BB 67300 de 1970 à Lyon Part-Dieu BB 67400 en tête du train de nuit Nice~Nantes, Bordeaux BB 67400, poste de conduite BB 67416 'en voyage' BB 67431 grise (unique) car entre deux changement de peinture mais échappée du dépôt... BB 67431 peinte dans sa livrée Multiservice définitive BB 67437 quai n°1 à la gare St Jean BB 67467 Fret BB 67495 Infra, dépôt de Bordeaux BB 67613 livrée Capitole, Bordeaux BB 67622 en livrée jaune Infra BB 67627 Infra BB 69 000 ( BB 69 277- Ex BB 66 277 de 1967) à Narbonne BB 69 000 (ex 66 000) livrée Fret à Bordeaux BB 69 0000 au dépôt de Bordeaux BB 69 280 & 69 216 -ex-BB 66 000 transformées remotorisées BB 69000 x2 en livrée Infra, dépôt de Bordeaux BB 69204 Infra au dépôt de St Pierre des Corps BB 7200, poste de conduite BB 7201, la première d'une grande famille de 240 exemplaires BB 7216 fantôme après rénovation générale (avril 2010) BB 7257 BB 7258 en livrée multiservice (4 exemplaires!) BB 7395 entre Dax et Bordeaux BB 7402 à Paris-Austerlitz BB 7411 Fret à Sète BB 75 000 (75 079 + 089) Infra, St Pierre des Corps BB 75 068 BB 75 068 de 2008, tout fraîche sortie de l'usine! BB 75 086, dépôt de St Pierre des Corps BB 75000 (75018) Akiem, dépôt de St Pierre des Corps BB 75007 + 75008 en UM tirant des wagons trémies, SPdC BB 75080 Infra, dépôt de St Pierre des Corps BB 75086 Infra BB 7600 'Transilien' en pousse arrivant à Montparnasse BB 80 000 BB 80 004 BB 80 004 à Austerlitz BB 80 010 (ex-BB 8188 de 1952), dépôt de Villeneuve St Georges BB 8500 dans la neige à Bordeaux (rare!) BB 8596 assurant le trafic banlieue depuis Montparnasse BB 8598 BB 8608 en livrée béton à la gare St Louis, en Gironde BB 8619 assurant un service voyageur sur la ligne du Médoc BB 8632 en livrée Fret, Paris Austerlitz BB 88 500 à Paris-gare de Lyon BB 88 501 de 1964, dépôt de Villeneuve St Georges BB 88 517 BB 88 534 (1966) juste avant sa radiation, dépôt de Bordeaux St BB 9004 (prototype) ayant réalisée le record du monde de vitesse de 331 km/h en 1955 BB 9004, poste de conduite BB 9200 en convoi partant pour leur dernier voyage BB 9200 en livrée d'origine BB 9200, poste de conduite BB 9208 Fret à Paris-Austerlitz BB 9217 à Paris-Montparnasse BB 9247 'multiservice' arrivant en tête d'un TER Centre à Montpa BB 9273 BB 9300 (9325), Cenon BB 9300 en UM en 3 livrées BB 9300, poste de conduite BB 9313 & BB 7202 BB 9322 en livrée BB 9330 de 1968 en livrée béton d'origine BB 9703, ex-BB 9285 transformée pour la reversibilité CC 6500 à Morcenx CC 6500 'Aquitaine' CC 6530 à Bordeaux St Jean CC 7002 (prototype de 1949) & 7106, Ambérieu CC 7100, poste de conduite CC 7102 à Ychoux dans les Landes CC 7102 de 1952 CC 7107 championne du monde de vitesse en 1955, 331 Km/h sur cette grande ligne droite(76 KM) des Landes CC 72 049 'en voyage' de 1970 à St Pierre des Corps CC 72 061 à St Pierre des Corps CC 72 084 CC 72 084 en livrée d'origine en tête du CC 72 100 à la gare de l'est CC 72 100 toutes en livrée 'en voyage' CC 72 148 en tête d'un Corail Intercités, Paris-Est CC 72071 sous les neiges de l'Auvergne IMGP1950 Locotracteur des l'ex-Voies Férées des Landes Y 6202 de 1954 en gare de Sabres, Landes Y 7400 (7403 de 1958), St Pierre des Corps Y 7495 de 1965 (radiée en 2006) Y 7573 vert Y 7801 'Yo-yo locotracteur' de 1971 Y 8000 de 1986 à Paris-Austerlitz Y 8000 Fret Y 9000 & Y 8400, St Pierre des Corps Y 9000 (9005) tout neuf! Dépôt de St Pierre des Corps Y12004

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